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2022年04年24日
ainonline 2024-09-25
垂直航空国际组织今天上午发布了一份建议清单,针对美国联邦航空管理局关于无人驾驶飞机系统超视距 (BVLOS) 操作的拟议规则制定通知 (NPRM)——也称为 FAR 第 108 部分。根据 2024 年《联邦航空管理局重新授权法案》中的国会授权,美国联邦航空管理局必须在年底前发布这份 NPRM。
预计该 NPRM 将密切遵循FAA 的 BVLOS 咨询和规则制定委员会于 2022 年发布的建议,涵盖关键领域,包括看见和规避技术、车辆操作和性能标准及限制、无人驾驶飞机系统 (UAS) 与国家空域系统的集成,以及认证和培训要求。
VAI 总裁兼首席执行官 James Viola 表示:“航空界必须共同努力解决 BVLOS 运营面临的挑战,构建一个让我们所有人都能安全运营的未来。”
考虑到直升机的独特能力和任务,VAI 的建议包括保留 FAR 91.113 中现有的通行权规则,偏向于车辆机动性或限制机动性而不是感知/检测/观察能力;为 BVLOS 观察和避免要求建立基于性能的标准;为所有飞机提供最大程度的视觉或电子“显眼度”;拒绝在关键基础设施和障碍物附近为 UAS 设置屏蔽区域和进行屏蔽操作;并在 UAS 与其他飞机物理隔离的地方(例如桥下和冷却塔内)创建屏蔽操作。
BVLOS NPRM 的评论期预计将持续 30 至 90 天。
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