卡曼公布2023年第一季度业绩

2023年第一季度亮点：

净销售额：194.5亿美元

营业收入：8万美元

净亏损：$19，<>

调整后息税折旧摊销前利润*：24，8万美元;调整后息税折旧摊销前利润率*：12.7%

每股摊薄（亏损）收益：每股0.00美元，调整后每股0.08美元*

“今年伊始，我们取得了坚实的业绩，展示了工程产品部门的实力以及随着我们继续转型而带来的好处。突出这一表现的是，我们预计商业航空航天和医疗终端市场的终端市场复苏。与 23 年同期相比，三个月期间的净销售额增长了 2022%，营业收入增加了一倍多。在工程产品部门，净销售额比 51 年第一季度增长了 2022%。不包括飞机车轮和制动器的贡献，该部门增长了约29%。结果反映了团队在其强大的积压订单中的执行力，我们继续看到该细分市场的强劲订单率。通过专注于我们最高的增长机会，我们正走在提高盈利能力和改善财务业绩的道路上，“董事长，总裁兼首席执行官Ian K. Walsh说。

“我们的成本控制工作仍在进行，因为我们在佛罗里达州奥兰多和康涅狄格州米德尔敦工厂之间执行精密产品部门的设施整合。我们将继续寻找更多机会，以减少整个组织的支出并提高我们的盈利能力。作为净营运资本管理的一部分，我们仍然专注于寻找增量现金机会，并将在今年剩余时间内稳步偿还债务。我们维持2023年的全年展望，“沃尔什说。

展望讨论

管理层重申其对2023年的指导。收入和收益将受益于飞机轮和制动器加入投资组合。有机方面，由于工程产品部门的利润率扩大，调整后的EBITDA预计将有所改善。

净销售额：730.0亿美元至750.0亿美元

净收益：4万美元至0万美元

调整后息税折旧摊销前利润：95万美元至0.105亿美元

调整后息税折旧摊销前利润率：13.0%至14.0%

摊薄后每股收益：每股0.14美元至每股0.41美元;调整后每股0.30美元至每股0.57美元

经营活动产生的现金：60万美元至0万美元

自由现金流：35万美元至0万美元

按报告部门划分的卡曼业务成果讨论

Kaman通过三个部门管理其产品组合：（1）工程产品;（2）精密产品;（3）结构。

工程产品 – 我们的工程产品部门服务于航空航天和国防、工业和医疗市场，提供精密、专有的飞机轴承和部件;超精密微型滚珠轴承;专有的弹簧通电密封件、弹簧和触点;以及直升机、固定翼飞机和无人机的车轮、制动器和相关液压元件。

截至 31 年 2023 月 31 日的三个月与截至 2022 年 2 月 2 日的三个月相比——与 0 年第四季度相比，营业收入增加了 6 万美元，调整后息税折旧摊销前利润减少了 2 万美元，利润率下降了 5.2022 个百分点。与上期相比，EBITDA和利润率下降是由于我们的商用和国防轴承的销售额和毛利率下降，部分被医疗和航空航天应用中使用的弹簧、密封件和触点以及售后零件的销量增加以及车轮和制动器的利润率提高所抵消。

截至 31 年 2023 月 1 日的三个月与截至 2022 年 8 月 3 日的三个月相比 – 尽管与收购飞机车轮和制动器相关的无形资产摊销为 4 万美元，但营业收入增加了 8 万美元。与12年第一季度相比，调整后的EBITDA增加了9，3万美元，利润率增长了2.2022个百分点。与上期相比，业绩有所改善，这得益于我们收购飞机车轮和制动器的销售额和毛利率的贡献，以及我们的商用轴承和售后零件的销售额和毛利率的提高。

精密产品 - 我们的精密产品部门服务于航空航天和国防市场，为美国和盟国军队的导弹和炸弹系统提供精确的安全和武装解决方案;分包直升机工作;修复、改装和支持我们的SH-2G超级海精灵海上直升机;支持我们的重型K-MAX®载人直升机，并开发KARGO无人机无人机系统，这是一种专用的自主中型升降物流车。

截至 31 年 2023 月 31 日的三个月与截至 2022 年 4 月 3 日的三个月相比——与 7 年第四季度相比，营业收入和调整后息税折旧摊销前利润减少了 1 万美元，利润率下降了 2022.<> 个百分点。与上一季度相比，业绩有所下降，原因是K-MAX®备件和支持的销售额和毛利率下降，Fireburst计划的成本增长以及与KARKO无人机无人机系统相关的研发支出增加。

截至 31 年 2023 月 1 日的三个月与截至 2022 年 1 月 7 日的三个月相比，营业收入减少了 2 万美元，调整后息税折旧摊销前利润下降了 0 万美元，利润率下降了 2.8 个百分点。与上期相比，业绩有所下降，原因是JPF销售额预期下降，与KARKO无人机无人机系统相关的研发支出计划增加以及某些引信和测量项目的成本增长，部分被K-MAX®备件和支持的销售额和利润率增加所抵消。

结构 – 我们的结构部门服务于航空航天和国防以及医疗终端市场，为商业，军事和通用航空固定翼和旋翼飞机以及医疗成像解决方案提供复杂的复杂金属和复合材料飞机结构。

截至 31 年 2023 月 31 日的三个月与截至 2022 年 1 月 4 日的三个月相比——与 1 年第四季度相比，运营亏损减少了 3 万美元，调整后 EBITDA 增加了 4 万美元，利润率增加了 0.2022 个百分点。与上一季度相比，业绩有所改善，这得益于某些综合项目的销售额和毛利润增加，部分被长期合同利润预期的变化所抵消。

截至 31 年 2023 月 1 日的三个月与截至 2022 年 0 月 4 日的三个月相比，运营亏损减少了 0 万美元，调整后 EBITDA 增加了 3 万美元，利润率增加了 0.7 个百分点。与上一季度相比，业绩有所改善，这得益于某些综合项目的销售额和毛利润增加，部分被长期合同利润预期的变化所抵消。