中国航空发动机集团简介、直属单位与主营业务
2022年04年24日
ainonline 2024-09-19
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俄亥俄州克利夫兰市正在继续调查伯克湖滨机场 (KBKL) 可能关闭一事，本周公布了市长贾斯汀·比布办公室委托进行的研究结果。
第一份是机场布局叙述报告，重点关注联邦航空管理局的要求以及关闭机场的法律、运营和财务影响。由于目前联邦航空管理局的拨款保证（直到 2036 年才到期），如果该市不接受任何进一步的改善拨款，该机场承诺将再开放十多年。如果该市希望提前关闭机场，它仍需偿还数百万美元的拨款。另一个途径是寻求国会帮助，游说联邦航空管理局允许关闭 KBKL。
2022 年（即有可用数据的最近一年），KBKL 的运营次数为 40,000 次，不到该机场在 1990 年代和 2000 年代鼎盛时期的一半。研究确定，KBKL 每年的直接经济影响为 7660 万美元，其中大部分将留在该地区，如果专用通用航空机场关闭，克利夫兰霍普金斯国际机场和凯霍加县机场能够吸收其客流量。
其中一个损失就是每年一度的克利夫兰航空展——该展览在伯克举行，产生约三分之一的经济影响——而该地区没有其他机场可以容纳该展览。
研究还考虑了对该地块进行再开发的可能性，该地块占地 245 英亩，是湖畔黄金地段。报告估计，在一种情况下，即保留大部分土地用于公园和绿地，其余土地用于混合用途开发，每年的经济活动将超过 9,000 万美元。
比布表示：“调查结果进一步证实了我长期以来的信念：关闭伯克机场不仅是可能的，而且对克利夫兰来说在经济上也是有利的。”他还补充说，关闭 KBKL 的决定尚未做出，向美国联邦航空管理局提交的申请也尚未开始。
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