中国航空发动机集团简介、直属单位与主营业务
2022年04年24日
Flight Global 2024-09-16
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波音公司已同意向巴西航空工业公司支付 1.5 亿美元，以解决因该美国公司 2020 年决定退出收购巴西航空工业公司商用飞机业务多数股权的交易而引起的纠纷。
巴西航空工业公司于 9 月 16 日披露了该协议，但未提供详细信息。
巴西航空工业公司表示：“巴西航空工业公司和波音公司之间的仲裁程序已经结束。根据双方最近达成的协议，波音公司将向巴西航空工业公司支付总额 1.5 亿美元的赔偿。”
波音公司和巴西航空工业公司Boeing-to-take-80-stake-in-embraers-commercial-business/128708.article" target="_blank">于 2018 年 7 月披露已达成协议，波音公司将以 42 亿美元收购巴西航空工业公司 80% 的商用飞机和服务业务。
当时，波音公司急于推出一款小型客机，与空客的 A220 相竞争，后者是空客最近从加拿大庞巴迪公司收购的。巴西航空工业公司认为，这笔交易是利用波音公司的全球供应链和销售实力，降低成本并使 E-Jets 更具竞争力的手段。
但到了 2020 年，随着新冠疫情肆虐，波音 737 Max 在发生两起致命坠机事故后仍停飞，这家美国公司退出了该协议。巴西航空工业公司坚称波音违反了合同条款，并表示将寻求赔偿。
巴西航空工业公司表示，它已经竭尽全力为此次收购做准备，承担了将其商用飞机业务分拆为一个独立部门的艰巨任务——这是一个成本高昂且破坏性强的过程，减缓了 E-Jet 飞机的交付速度。
当被问及对 1.5 亿美元和解金的看法时，波音公司表示：“我们很高兴与巴西航空工业公司完成了仲裁程序。更广泛地说，我们为与巴西 90 多年的合作感到自豪，并期待继续为巴西的航空航天业做出贡献。”
巴西航空工业公司拒绝发表评论。
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