FACC牵头参与COMPASS项目，研究热塑性材料再制造技术推动航空航天业循环经济转型

ACC 与 13 家领先的欧洲合作伙伴共同研究热塑性材料的再制造，以生产高质量的二次使用部件。在数字技术的帮助下，这是航空航天工业朝着更加可持续发展和循环经济方法迈出的重要一步。FACC

是一家领先的国际航空航天制造商，近年来在热塑性复合材料的研究方面取得了重大进展。这些轻质材料不仅在下一代航空航天应用中显示出巨大的潜力，而且还可以回收利用。FACC 现在已与 13 家欧洲合作伙伴一起加入 COMPASS 项目，以应对有效回收这些材料以用于其他应用的挑战。COMPASS

项目由来自学术界、研究机构和工业界的专家组成，代表奥地利、荷兰、西班牙、意大利和德国，他们将共同应对这一挑战，利用数字技术研究在这些材料使用寿命结束时对其进行再制造和重塑。该项目由欧盟 HORIZON EUROPE 计划资助，由奥地利 Profactor GmbH 领导。通过 COMPASS，FACC 不仅旨在重新利用材料废料来采用循环经济模式，而且还旨在减少对原材料开采的需求并最大限度地减少对环境的影响。

“我们的目标是到 2040 年实现碳中和制造。这个项目是一个重要的里程碑，因为它使我们能够与我们的国际合作伙伴一起开发工具和方法，以进一步建立航空循环经济”，首席执行官 Robert Machtlinger 表示。“最初为航空用途开发的高科技材料受到许多其他行业的高度关注。通过与我们的合作伙伴一起研究这种方法，我们正在为实现更大的可持续性做出重大贡献。”

用于增强再制造的数字工具集

该研究项目专注于一种新颖的数据驱动再制造方法，包括全面的数字组件护照和用于安全信息交换的数字平台。该护照将捕获有关组件质量、性能和历史的实时信息，以代表零件的数字孪生。另一方面，该平台将使预先批准的再制造商能够安全地访问这些数据，并使用智能工具帮助从技术和经济角度对再制造进行数字化评估。这进一步为 FACC 提供了未来报废部件的商业模式。

高科技材料助力航空业的未来

热塑性纤维复合材料的研究对航空业来说尤其有趣，因为它们的制造时间非常短。这可以节省成本并降低工艺能耗，这是一个决定性的竞争优势——不仅在商用航空领域，而且在动态的先进空中交通领域也是如此。该业务领域预计的高生产率需要新的生产方法，同时实现碳中和制造。

高度重视研究和技术

作为其在航空业建立强大而高效率生产流程战略的一部分，FACC 已于 2021 年加入国际联盟 TPRC。在热塑性复合材料研究中心 (TPRC)，FACC 正在与主要的国际航空航天公司联手。