加拿大航空公司准备在飞行员罢工前停飞

加拿大航空公司 正准备暂停“大部分运营”，因为飞行员罢工迫在眉睫，而该公司正在与国际航空公司飞行员协会（ALPA）就新合同进行谈判。

这家总部位于蒙特利尔的航空公司 9 月 9 日表示：“公司与代表加拿大航空和加拿大航空 Rouge 超过 5,200 名飞行员的工会之间的谈判仍在继续，但双方仍存在很大分歧。”

如果谈判仍然陷入僵局，从 9 月 15 日开始“任何一方都可能发起 72 小时的罢工或停工通知，这将触发该航空公司为期三天的停工计划”。

首席执行官迈克尔·卢梭 (Michael Rousseau) 表示，工会必须“降低其工资要求，因为该要求远远超过加拿大人的平均工资增长幅度”。

“然而，加拿大人最近看到了航空公司突然停运给旅客造成的混乱，这迫使我们竭尽全力保护我们的客户免受越来越可能的停工影响，”他补充道。

他说：“有序关闭是我们唯一可行的负责任的做法。”

该航空公司正在通知其客户，并要求加拿大政府为全国范围内可能出现的混乱做好准备。

由第三方航空公司 Jazz 和 PAL Airlines 运营的加拿大航空快运航班将继续运营，即使这家主线航空公司的飞行员发起罢工

“然而，这些地区合作伙伴仅承载了加拿大航空约 20% 的每日乘客，其中许多人最终都搭乘加拿大航空的航班，”该公司表示。

上个月底，在工会表示航空公司管理层忽视飞行员们的担忧后，飞行员们以压倒性多数投票批准罢工。总共有 98% 的 ALPA 成员参加了投票，其中 98% 的人投票支持工会发起罢工。

ALPA 当时表示，他们目前所依据的合同规定了“2014 年协商的工资率和生活质量条款”。

新协议谈判于2023年6月开始，并于2024年1月进入私人调解。6月，随着谈判一拖再拖，由于双方无法达成新的集体协议，工会决定提交争议通知并进入调解程序。

7 月份，该航空公司报告称，第二季度利润为 4.1 亿加元（3.02 亿美元），较去年同期下降 50% 以上，原因是成本上升，国际市场形势愈发严峻，客运量和收益均有所下降。第三季度收入同比小幅上升至 55 亿加元，而支出同比上升 9% 至 51 亿加元。