Cathay航空 Trent XWB发动机起火后,A350-1000机组人员被要求检查燃油歧管软管

航空整机与机体结构件制造产业链月度动态报告 获取样刊

Flight Global 2024-09-06

666 0 0

国泰航空一架飞机发生火灾后,空客 A350-1000 飞机的运营商已被指示对该机型劳斯莱斯 Trent XWB-97 动力装置的燃油歧管主燃油软管进行检查。

9 月 2 日事故发生后,国泰航空对多架 A350 飞机进行了检查,导致一架飞往苏黎世的飞机返回香港,并发现其他飞机也存在类似问题。

欧洲航空安全局表示,燃油歧管软管损坏导致这架双引擎飞机发生“可控的暂时性发动机起火”,同时推力反向器的 C 型管道受到热损坏。

欧洲航空安全局表示,火灾“被迅速发现并扑灭”,机组人员关闭了发动机。

对火灾根本原因的调查仍在继续。但欧洲航空安全局已下令对燃油歧管软管进行一次性检查,劳斯莱斯已于 9 月 5 日发布了检查服务公告。

EASA 的紧急指令涵盖除 34 台特定发动机之外的所有 Trent XWB-97。

执行董事 Florian Guillermet 表示:“这一行动是一项预防措施,基于对最近国泰航空严重事故的初步调查所得信息,以及该航空公司在后续检查中得出的结论。”

EASA 的指令要求老款发动机(运行时间 18,500 小时或 2,300 个循环,且至少经过两次进厂维修的发动机)必须在三天内接受检查。

较新的发动机的检查时间范围为 7 至 30 天。

欧洲航空安全局表示,该指令是一项临时措施,监管机构可能会根据调查结果下令采取进一步行动。


原文链接 : 点击查看


评论 (0)


暂无评论

免费试用


请完善以下信息,我们将会尽快与您联系
若当前手机号码未注册航空产业网,系统在您提交信息之后会自动为您注册账号
用户密码默认手机号码最后6位