CFM国际公司的RISE项目将在十年中期进行地面和飞行测试

• 完成 100 多项测试
• 早期测试结果有助于验证开放式风扇架构

在推出航空业最全面的技术演示计划之一以实现更可持续的飞行未来两年后，CFM International 已完成 100 多项测试，作为其革命性创新的一部分可持续发动机 (RISE) 技术计划。

CFM 的 RISE 开放式风扇发动机架构在 2023 年巴黎航空展的 GE 航空航天小屋展出。CFM 是 GE 和 SAFRAN Aircraft Engines 之间的 50-50 合资公司。

通过 RISE 计划，CFM 正在推进一系列开创性技术，包括先进的发动机架构，如开放式风扇、紧凑型核心、先进的燃烧技术、热管理和与 100% 可持续航空燃料 (SAF) 兼容的混合动力电动系统。此外，测试直接氢燃烧的新技术也正在成熟。

迄今为止的测试已经帮助验证了新颖的开放式风扇架构以获得更高的推进效率，早期测试显示出积极的噪音水平性能。与当今最高效的发动机相比，CFM RISE 计划的目标是将燃油效率提高 20% 以上，并将 CO 2排放量降低 20%。技术也正在被验证以满足最严格的非 CO 2和噪音排放要求。

Gaël Méheust 表示：“RISE 计划的推出绝对体现了我们对突破创新界限和提供突破性技术的坚定承诺，这将有助于实现我们最积极的可持续发展目标，以支持到 2050 年实现净零排放的行业承诺。” ，CFM国际总裁兼首席执行官。“我们的全球工程师团队一直在完成令人惊叹的事情，我比以往任何时候都更加相信我们的 RISE 计划将提供推进技术，为我们的行业设定更高的标准。”

由于测试取得进展，CFM 有望在本十年中期进行地面和飞行测试。为了测试开放式风扇架构的机身集成，此前与空中客车公司宣布了在 2020 年代中期进行开放式风扇飞行技术演示的计划。

“自从我们启动 RISE 计划以来，我们在验证概念设计审查和启动首批演示部件的工业化方面取得了重大进展。我们正按计划在本世纪中期进行地面和飞行测试，并制定了一个全面的测试计划，赛峰飞机发动机公司工程与研发副总裁 Michel Brioude 表示：“包括今年的开放式风扇气动声学建模。RISE 计划为我们的工程师提供了一个很好的机会，可以在建设更具可持续性的航空业方面发挥关键作用。”

CFM 的母公司 GE AEROSPACE 和 SAFRAN Aircraft Engines 在全球拥有 1,000 多名工程师，支持 RISE 计划技术的开发。

“到 2050 年，随着燃油效率的逐步提高，该行业无法实现其净零目标。需要革命性的技术。这就是为什么我们认为现在是开放式风扇的时候了，这是一种先进的发动机架构，可以实现一次最大的飞跃GE 航空航天公司工程副总裁Mohamed Ali说：“CFM 已经实现了一代发动机效率。这得到了我们最全面的测试路线图的支持，以证明这些技术在未来的飞行中变得成熟。”