EasyJet与JetZero携手推动翼身融合飞机的发展

低价航空公司 EasyJet 正在与 JETZERO 合作，提供运营见解，帮助指导这家美国初创公司的翼身融合飞机的开发。

此次合作于 9 月 4 日公布，易捷航空成为 JETZERO 的第二家航空合作伙伴，也是其在欧洲的第一家航空合作伙伴，此前易捷航空于 8 月与阿拉斯加航空达成了类似的协议。

然而，与阿拉斯加航空不同的是，易捷航空并未对该公司进行投资。

JETZERO 宣称，与使用传统涡扇发动机的传统机筒式机翼设计相比，翼身融合结构可节省高达 50% 的燃油。

除了提高效率之外，易捷航空还认为大型机身能够提供未来安装氢推进系统所需的尺寸，尤其是安装所需的更大油箱。

易捷航空首席运营官戴维·摩根 (David Morgan) 在英国克兰菲尔德大学举行的可持续发展活动上表示：“混合翼机身的另一个优势是，新颖的形状可能能够实现氢气储存，并且与未来的推进系统无关。”

JETZERO 首席执行官汤姆奥利里 (Tom O'Leary) 表示，该设计将使易捷航空等航空公司“有机会使用稍大一些的飞机，使用氢气作为动力，运载的乘客量与目前相同”，同时满足他们的运力和运营要求。

JETZERO 的目标是在 2030 年左右推出其首款产品，即一架约 250 个座位的飞机。

尽管易捷航空尚未投资 JETZERO，但该航空公司首席执行官约翰·伦德格伦 (Johan Lundgren) 表示，其运营经验为开发商提供了巨大的价值。

“当你考虑如何进入零排放技术时，我们现在能做的最好的事情就是真正地帮助每个人，为原始设备制造商做出贡献，告诉他们......它必须是可负担得起的，并且必须适合我们的商业模式。”

易捷航空将加入 JETZERO 的航空工作组，该初创公司希望最终能吸纳大约十几家航空公司；奥利里表示，该工作组的第一次会议将于今年晚些时候举行。