强烈反对迫使布鲁塞尔暂停有争议的 777 货机禁令

据启动这一程序的即将离任的交通部长称，禁止波音 777 货机在布鲁塞尔机场使用这一有争议的措施已被暂停，等待进一步协商。

乔治·吉尔基内特 (Georges Gilkinet) 于 6 月 17 日发布部长指令，撤销了 DHL 夜间从布鲁塞尔飞行货运 777 飞机的授权。

其理由在于限制飞机在超过一定噪音配额水平时的运行。

但此举引发了强烈反对，并导致弗兰德政府通过利益冲突程序进行干预。

吉尔基内特于 8 月 27 日出席了议会流动委员会会议，会上他面临着来自尤其是弗兰德代表的批评，他们对该决定背后的理由提出了质疑。

即将离任的流动部长乔治·吉尔基内特 (Georges Gilkinet) 在 8 月 27 日的会议上为自己的立场辩护

弗拉芒民族主义政党 N-VA 的伯特·沃兰茨 (Bert Wollants) 对吉尔基内特的动机提出质疑，称这一举动“很奇怪”，因为 777F 是“最现代化的货机之一”，禁令将导致其被更小、更旧、噪音更大的机型取代。

N-VA 的同事 Theo Francken 指责吉尔基内特在自己未能连任后给了他的弗兰德政府伙伴“恶毒的一击”。

他补充道：“你们在政治上已经完蛋了，但你们却决定毁掉弗拉芒-布拉班特省的经济。”

弗拉芒联盟党 VB 成员布里特·休布雷希茨 (Britt Huybrechts) 告诉 Gilkinet，作为即将离任的部长，做出这样的决定“而不考虑其对就业和弗拉芒繁荣的影响”是“不可理解的”。

根据比利时备受争议的措施，波音 777 货机将被禁止夜间运营

吉尔基内特在会议上为他的决定进行辩护，坚称此事是一个公共卫生问题，大型货机的夜间飞行“是以牺牲当地居民的生活质量为代价的”。

他声称允许该飞机运行是“非法的”，比利时政府“必须纠正”这种情况，并有“法律义务”来“结束”这一问题。

Gilkinet 表示，过去三年来，他们已经与 DHL 举行过多次会谈，但尚未达成令人满意的解决方案。

他补充道：“布鲁塞尔[机场]绝不能成为欧洲的噪音垃圾场。”

但吉尔基内特也承认对该措施存在反对意见，特别是弗兰德政府的利益冲突程序，并且为了进行进一步协商，他禁止 777 的指令的执行“目前暂停”。

“这也意味着该问题引发的问题仍有待解决，”他补充道。