城市空中交通未来的词汇表

飞越交通和地形的按需交通的出现正在改变我们对从 A 点到 B 点的思考方式。

新兴的城市空中交通 (UAM)世界将使交通更加高效，同时启动航空航天业 的全新领域。

当今世界最大的航空航天制造商和创新型初创公司正在开发的技术正在使空中出租车、无人机交付和全电动自主飞行成为现实。 

这个新行业已经包含了许多不断发展的概念和子行业。当这项技术将我们带到新的高度时，这里有一些需要了解的重要术语。

自主飞行： 指能够在从起飞到着陆的所有飞行阶段中以更大的自主性感知、决定和行动的飞机。

城市空中交通 (UAM)：这个新兴的航空航天领域以开发飞机和基础设施为中心，以按需在城市环境中运送人员。电池技术、分布式电力推进和自动化的进步正在推动这一领域的创新。 

高级空中机动 (AAM)：在这些概念的基础上，高级空中机动设想了城市环境以外的用例，包括区域城市对、公共服务、应急响应和货物运送。 

电动垂直起降 (eVTOL)：最先进的空中机动车辆背后的技术是 eVTOL。飞机通常使用旋翼垂直起飞。然后这些旋翼要么机械地移动到位以进行固定翼巡航飞行，要么由另一个推进系统接管。

无人驾驶飞行器 (UAV)：也称为无人驾驶飞行器或无人驾驶飞机，无人机通常是遥控飞机，用于空中摄影和监视、消防、军事应用、保险调整和农作物喷洒。更大的无人机目前正在开发用于货物和包裹递送。 

Uncrewed aerial systems (UAS)：航空航天工业中经常使用的一个术语，由美国军方和联邦航空管理局使用，“无人驾驶航空系统”强调飞机之外的要素，包括数据链路、控制站、远程飞行员地面和其他系统。 

电传飞行系统：用于城市空中交通和无人机的全电动汽车都需要超轻型系统。这些先进的飞机，就像现代客机一样，由电传飞行系统控制——本质上是飞机的大脑。尽管传统的控制系统较重且耗电量大，但霍尼韦尔工程师开发了一种紧凑型电传飞行系统，大小与平装书差不多，同时无需重型液压系统，提高了安全性并减少了耗电量。

超视距 (BVLOS)： 探测和规避是 超视距 作战的关键组成部分。配备 BVLOS 技术的无人机可以飞得更远，承载更多重量，而人为干预更少。城市空中机动车辆还需要非常先进的探测和规避系统，才能在远程飞行员的视线之外运行——并最终实现自主运行。

检测并避免： 为了安全飞行，自主飞机将需要检测空中交通并决定采取行动以安全地绕过它。这种 探测和规避 能力在空中极为复杂。为了测试霍尼韦尔 IntuVue RDR-84K 雷达的探测和规避能力，我们的工程师 让两架四旋翼无人机在 沙漠上空相互攻击。在多次飞行中，飞机检测到对方的飞行路径并计算出安全避开它的机动动作。

简化的车辆操作 (SVO)： 一个概念，其中飞行员在机上监督飞行操作并仅在需要时进行干预。一旦飞行公众对自动化感到满意，就可以将飞行员带离飞机并将他们安置在运营中心以远程监控飞机。