
中国航空发动机集团简介、直属单位与主营业务
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MTU Aero Engines 2023-06-13
Ludwigsfelde,2023 年 6 月 13 日 – MTU Maintenance Berlin-Brandenburg 和 GE AEROSPACE 自 2003 年在 Ludwigsfelde 工厂参观工厂后重新交付第一台 CF34 发动机以来,已经建立了 20 年的合作伙伴关系。
MTU Maintenance Berlin-Brandenburg 已对柏林南部工厂的 CF34-3、-8 和 -10E 发动机进行了 1,500 多次车间访问。根据 2002 年签署并最近延长至 2037 年的 GE 品牌服务协议,为航空发动机提供定制解决方案的全球市场领导者 MTU Maintenance 获得特别授权,作为独立供应商对 CF34 发动机执行 MRO 工作。
原始设备制造商表示,建立如此长期合作伙伴关系的原因很简单。对质量的热情是 MTU 理念的核心,体现在离开 MRO 车间的完美发动机上——这建立了信任。
“在 GE 航空航天公司,我们知道我们可以依靠 MTU 来生产符合我们作为 OEM 的标准的产品,”GE 航空航天公司支线和公务航空总经理克里斯蒂娜·塞达-赫勒 (Cristina Seda-Hoelle) 说。“让他们成为我们的授权服务提供商,我感到非常高兴。”
BA CityFlyer 是英国航空公司的子公司,拥有 20 架 Embraer E190 飞机,自 2010 年以来一直是 MTU 的独家客户,最近从 MTU 收到了其中一台 CF34-10E 发动机——这是在 Ludwigsfelde 工厂进行的第 1,500 次 CF34 车间访问。2020 年初,MTU 和 BA CityFlyer 将他们的独家 CF34-8E 和 -10E 合同延长到今年年底。BA CityFlyer 工程主管 Mark Leather 表示,MTU 被选为该航空公司的首选 MRO 服务提供商,因为它为其发动机机队提供了灵活和智能的解决方案。
“我们很欣赏 MTU 具有成本效益的定制服务,”Leather 说。“无论是全面检修车间还是突发现场事件,我们知道 MTU 的人员都具备专业知识。”
MTU Maintenance Berlin-Brandenburg 的董事总经理兼高级副总裁 André Sinanian 曾领导过 CF34 计划,他对早期的时光记忆犹新。当第一台 CF34-3 发动机用于 MRO 工作时,它开始时规模很小,但在接下来的几年里,随着成功的增长,合同量也随之增加。随着 2008 年推出 -8C/-8E 和 -10E 型号,CF34 计划成为路德维希费尔德 MRO 业务和整个 MTU 维护部门的重要支柱,正如 Sinanian 所说。
“在航空领域,有时似乎时间过得真快,”Sinanian 说。“我感到非常自豪,因为我们能够在过去 20 年中保持行业最高水平。更重要的是,我们将继续这样做,我们与 GE AEROSPACE 的合作关系只会变得更加牢固。我们车间和办公室的员工每天都来这里,唯一的目的就是为我们的客户找到最好的定制解决方案。”
2022 年,MTU 完成了全行业 CF34-8 和 -10E 发动机所有车间参观次数的 12%,仅 CF34-10E 就超过了四分之一。公司的持续成功确保了其在 CF34 领域的重要角色。
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