中国航空发动机集团简介、直属单位与主营业务
2022年04年24日
FlightGlobal 2023-06-08
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中国Acro公司的首席执行官Neil Cairns将德机的决定描述为“对我们来说很重要”，因为9系列是“市场上最宽、最舒适的座椅”，同时也体现了可持续发展的价值观:Acro声称9系列是“99%可回收的”。德意志飞机公司首席运营官Nico Neumann表示，9系列飞机的“重量和可回收性”是这一举措的关键因素。今年5月，这家总部位于莱比锡的公司宣布Private Wings成为其D328eco的启动客户，并承诺购买5架飞机。总部位于柏林的私人之翼已经运营了10架原始的多尼尔328,9架涡轮螺旋桨飞机和一架喷气式飞机。
328eco是早期多尼尔328的改装版，加长了2米(6英尺7英寸)，载客量增加到43人，比原来的多10人。德意志飞机公司的目标是进入普拉特(Pratt &惠特尼加拿大公司2026年pw127xt - s动力型。
总部位于北安普顿郡的Acro公司正准备为忠诚航空公司订购的50架波音737飞机提供6系列固定后座。这笔交易于去年宣布，是Acro第一次与波音飞机达成一致。它已经为新飞机提供座位了。
Acro计划年底在上海的新工厂开始生产。它将为亚洲市场提供席位。凯恩斯说，该公司还计划在美国建立一条生产线。
与此同时，摩尔多瓦低成本航空公司FlyOne选择了最新版本的Hawk经济舱座椅来改造两架空客a321，使其拥有220名乘客。
Mirus表示，FlyOne于2016年成立，飞往43个目的地，选择Hawk座椅是因为其“独特的纤细设计和节省成本的能力”。
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