金融机构在航空航天产业领域的七大方向

未来数年，中国航空航天产业将进入产能扩张期：C919将进入批量生产阶段、eVTOL和无人机市场迅速成长、商业航天也将迎来规模化发展，这样的三大利好，也为金融机构提供了众多商业机会，通过针对性的金融产品和服务创新，金融机构将能够助力产业升级，实现自身业务的创新增长与加速发展。

而进入2024年，航空产业网客户群体中也增加了包括知名银行总行、金融租赁公司在内的金融机构的身影。产业网团队认为，航空航天产业金融领域的七大方向包括：

1. 支持民营制造商的融资

• 供应链金融：金融机构可以通过供应链金融为民营航空航天配套企业提供资金支持。通过评估这些企业在整个供应链中的地位和与大企业的合作关系，银行可以提供应收账款融资、保理等服务，帮助企业解决资金周转问题。

• 专属贷款产品：设计针对民营航空航天企业的专属贷款产品，提供更加灵活的贷款条件和更长的还款周期，帮助这些企业度过研发和生产的资金紧张期。

• 风险投资和私募股权：金融机构可以设立专门的投资基金，投资具有高增长潜力的航空航天初创企业，特别是在无人机和eVTOL领域（航空产业网认为eVTOL研发到取证阶段仍普遍有巨大的资金缺口），通过资本注入帮助他们扩大生产能力和技术研发。

2. 强化与国有大型企业的合作

• 资产管理和融资租赁：金融机构可以为国有航空航天企业提供资产管理和融资租赁服务，尤其是在大型设备、生产设施和高价值组件的采购方面。这可以帮助企业优化资产配置，提高资金利用效率。

• 发行债券和其他金融工具：与国有企业合作，发行专门针对航空航天产业的债券，为基础设施建设、设备采购和研发活动提供资金支持。

• 供应链金融与保理服务：

• 供应链金融：金融机构可以为国有航空航天企业及其供应商提供供应链金融服务。这种服务通过评估核心企业的信用状况，为其上下游中小企业提供低成本融资，从而缓解中小企业的资金压力。供应链金融可以包括应收账款融资、存货融资和预付款融资等，帮助整个供应链保持稳定的资金流动。

• 保理服务：针对国有企业的应收账款，金融机构可以提供保理服务。通过将应收账款出售给保理商，供应商可以快速回笼资金，减少因长账期造成的资金压力。保理服务不仅能提高供应商的资金周转速度，还能降低其经营风险。

• 联合保理：当多个供应商为同一核心国有企业提供服务时，可以通过联合保理模式，进一步优化供应链资金管理。这有助于多个供应商同时获得融资，并共享信用资源，降低融资成本。

3. 推动产业链的整合与优化

• 并购融资：为航空航天产业链上的企业并购提供融资支持，促进上下游企业的整合与协作，形成更具竞争力的供应链。

• 产业基金：与地方政府或产业协会合作，设立航空航天产业基金，专注于支持产业链上的关键技术企业和创新企业，帮助他们提升技术水平和市场竞争力。

4. 参与航空器相关金融领域

• 航空器融资：扩大在航空器融资租赁、销售和回租等方面的业务，尤其是在C919批量生产、eVTOL进入适航认证阶段背景下，为航空公司与通航运营人提供灵活的融资解决方案。

• 保险与再保险：推出专门针对航空航天产业的保险产品，包括研发风险保险、产品责任保险和供应链中断保险等，帮助企业管理和分散风险。

5. 绿色金融和可持续发展

• 支持环保技术：随着eVTOL和无人机的兴起，金融机构可以推出绿色金融产品，支持这些企业在环保技术、可持续能源（如电动化和氢能化）领域的研发与应用。

• 碳市场和碳金融：参与并推动航空航天产业的碳市场建设，为企业提供碳排放权交易、碳信用贷款等服务，帮助企业应对未来的环境政策压力。

6. 开发专业化金融科技解决方案

• 数字化供应链管理：利用大数据和人工智能技术，开发数字化供应链管理解决方案，帮助民营企业优化资金流动，提高融资效率。

• 智能风控：通过智能风控系统对航空航天企业进行实时的财务和运营监控，降低贷款和投资的风险，提高资金的安全性。

7. 国际化与跨境合作

• 跨境融资：为参与国际市场的中国航空航天企业提供跨境融资、外汇管理和国际结算服务，支持他们的全球扩展战略。

• 国际合作基金：随着中国航空航天企业国际合作的深化，可设立专门的国际合作基金，支持中国企业与海外航空航天企业、科研机构的合作，共同开发新技术和开拓新市场。

航空产业网运营方捷一科技愿为中国金融机构进入产业提供专家级服务，希望“经度”成为中国金融机构的产业界利器。

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