乌克兰寻求退役北约战斗机飞行员驾驶新 F-16 机队

乌克兰正在探索招募退役的北约战斗机飞行员来补充该国陷入困境的空军的可能性。

据两名了解该计划的美国议员透露，该计划将专门针对乌克兰空军最近开始使用的洛克希德·马丁单引擎 F-16 战斗机的飞行员。

参议员理查德·布卢门撒尔和林赛·格雷厄姆在 8 月 12 日访问基辅期间会见了乌克兰总统弗拉基米尔·泽连斯基，讨论了飞行员招募的想法。

“泽连斯基总统告诉我们，他将寻求通过建立招募北约退役 F-16 战斗机飞行员的计划来补充其空军力量，”两位议员在访问后表示。“我们支持这一努力。”

本月初，乌克兰开始使用首批 F-16 战斗机，而一年多前，丹麦和荷兰首次承诺从其机队中向基辅提供战斗机。随后，比利时和挪威承诺提供更多战斗机，美国则介入帮助训练飞行员和维护人员。

据信，迄今为止只有少量的 F-16 交付，尽管总共有近 100 架飞机承诺交付给乌克兰。法国还承诺交付多架达索幻影 2000-5 喷气式飞机。

北约各国政府首次承诺向基辅提供战斗机一年多后，乌克兰空军终于开始使用洛克希德·马丁公司的 F-16 战斗机

虽然这些飞机可以在相当短的时间内准备就绪，但训练乌克兰飞行员安全有效地驾驶这些飞机已被证明是一个非常缓慢的过程，从而推迟了急需的空战能力到达前线部队的时间。

这似乎是乌克兰向西方官员提议招募经验丰富的 F-16 飞行员的原因。

然而，目前尚不清楚此类聘用是否会违反对军事飞行员的安全限制，因为军事飞行员掌握着有关飞机系统和战术的敏感信息。

五角大楼没有立即回应对此事的评论请求。然而，西方政府此前曾对退役飞行员在国外就业采取过强硬立场。

近几个月来，华盛顿当局开始对雇用前北约飞行员为中国公民提供飞行训练的外国实体进行惩罚。

前皇家空军战斗机飞行员克雷格·彭里斯 (Craig Penrice) 告诉 FlightGlobal，他被迫关闭自己的公司——总部位于英国的利文斯顿航空航天公司 (Livingston Aerospace)，原因是该公司被美国监管机构点名与南非试飞学院有关联。该飞行学校于 2023 年因涉嫌培训中国军方飞行员而受到华盛顿的制裁。

虽然飞机供应充足，但乌克兰目前似乎面临着缺乏训练有素的飞行员的挑战

美国、英国、加拿大、新西兰和澳大利亚的安全机构 6 月份发布的一份情报档案声称，北京正在使用条款模糊的“利润丰厚的合同”来掩盖其在这一行动中的作用。

在向乌克兰武装部队提供了价值数十亿美元的强大武器后，北约成员国与基辅的关系明显改善，但对于拥有敏感军事知识的西方公民在俄罗斯军队有争议的空域飞行的安全担忧可能过于高风险。 

如果前北约飞行员被击落并被俘，他们将成为俄罗斯总统弗拉基米尔·普京在未来停火谈判中的人质，并接受有关军事机密的审讯。

乌克兰军队目前正在库尔斯克地区的俄罗斯主权领土内推进，这加大了支援乌克兰军队的飞行员的风险。

然而，格雷厄姆和布卢门撒尔参议员似乎并未气馁，他们呼吁美国和北约通过额外的军事支持“加速乌克兰近几周取得的进展”。

两人表示，他们将于 9 月提出立法，以合法形式正式化白宫与基辅 7 月达成的安全协议。

双方还讨论了美国和乌克兰签署经济合作协议的前景，该协议涵盖战略矿产的出口，包括对国防和航空航天制造至关重要的几种矿产。这些矿产包括乌克兰发现的锂、钛和其他稀土金属。

布卢门撒尔和格雷厄姆表示：“与乌克兰在该领域达成的协议将使美国减少对外国对手的稀土矿物的依赖。”

他们补充说，这样的协议将对乌克兰陷入战时困境的经济产生利好。