德事隆航空赛斯纳奖状700经度新客户：IFM TRAVIATION

在本周2023年欧洲商务航空会议及展览（EBACE）期间，德事隆航空喜迎赛斯纳奖状700经度在欧洲的最新客户：IFM Traviation GmbH。总部在杜塞尔多夫的IFM Traviation签订了一架经度公务机，预计2025年交付。飞机将为目前运营着两架赛斯纳奖状680君主的机队注入新力量。

经度的驾驶舱不仅宽敞而且融入了更方便步入且符合人体工程学的设计，充分提高了机组人员的舒适度和效率。飞机拥有领先于同级别机型的航程、有效载荷、高速巡航能力及更低的直接运营成本，并由德事隆航空遍布全球的服务网络为飞机提供支持。

关于赛斯纳奖状700经度

凭借6,482千米（3,500海里）的航程和726公斤（1,600磅）的满油载荷，奖状700经度以最静谧的客舱、超低的客舱气压高度（1,509米/4,950英尺）、更多的标配设备以及舒适的订制内饰设计超越客户对超中型公务机的期望。最多可搭载12名乘客，包括一个选装的折叠式机组座椅，奖状700经度的客舱直立高度为1.83米（6英尺），平直地板。标准的双俱乐部式座椅提供超中型公务机中最大的腿部空间。可以平铺成床的座椅由德事隆航空倾力设计制造，宽敞的步入式行李舱在飞行的任何阶段均可自由出入。宽敞的驾驶舱融合了符合人体工学的设计，操作简便，为飞行员提供了舒适高效的驾驶体验。

全新设计的奖状700经度飞机在每个细节都融合了最新科技，为客户带来同级别中最低的飞机拥有成本。驾驶舱配备全新一代的佳明G5000航电系统，并由配备FADEC（全权数字式发动机控制）、带有自动油门功能及外壳保护的霍尼韦尔HTF7700 L涡扇发动机驱动。奖状700经度具备同级别机型中最长的维护周期——800小时或18个月，使其成为超中型公务机中最具性价比的机型。德事隆航空自有的维护和诊断系统（AReS）以及3D手册结合先进的技术，以减少停机维修时间和总体运营成本。