Archer Aviation 计划于2026年在洛杉矶运营电动空中出租车

电动垂直起降（eVTOL）飞机制造商Archer Aviation正在与美国联合航空合作，第三个主要美国城市将添加到其计划中的空中出租车网络中。

该公司周四宣布，计划于2026年前在洛杉矶启动从市中心到机场的航空网络，以巩固其在纽约市和芝加哥的航空计划。行动计划旨在用更直接的空中航线取代一到两地每个地面小时的汽车行驶，同时保持与Uber和Lyft等地面拼车服务的成本竞争力。

今年7月，阿彻还与西南航空达成协议，将连接西南航空在加州各地的航空站楼，目前西南航空正在建设连接南旧金山、纳帕圣塞何、奥克兰和利弗莫尔的枢纽网络。

该制造商的旗舰产品夜间空中出租车设计为飞行员可连续搭载四名乘客飞行，飞行距离希望为20至50平方米，飞行时间为10至20分钟，中间只需三个充电。该公司在2025年年之前获得FAA的型号认证，以便在纽约和芝加哥进行商业推广。

该公司将把目光投向洛杉矶，计划通过垂直起降机场连接洛杉矶国际机场（KLAX）、奥兰治县、圣莫尼卡、好莱坞伯班克、长滩、范奈斯和南加州大学这些起点降枢纽建成后，将包括电动充电器，提供夜间和其他电动设备充电消防。

Archer还与FBO网络签名航空签署了谅解备忘录（MOU），将在全国200多个签名航站楼安装电气变压器，从而增加午夜航空的潜在机会和停靠地点数量。

Archer 的竞争对手 Joby Aviation 也希望与达美航空合作在洛杉矶地区飞行，并于今年早些时候开始在加利福尼亚州安装 eVTOL 基础设施。 波音空中出租车子公司Wisk Aero、eVTOL 喷气式飞机制造商Lilium和eVTOL空中飞行等公司都有类似的雄心。

公司希望在2028年洛杉矶奥运会和残奥会即将在世界舞台上首次亮相他们的飞机——这是一个雄心勃勃的目标，也符合美国联邦航空管理局的希望。但洛杉矶表示2026年世界杯期间举办的令人期待的男子足球比赛，该赛事由美国、加拿大和墨西哥联合举办。

阿切尔领袖亚当·戈德斯坦表示：“在未来的三年内，我们将在洛杉矶举办全球盛事之前建立我们的网络，这是一个里程碑，向全世界展示午夜。洛杉矶的交通状况非常糟糕，我们的网络目标是提供更安全、更快捷、更可持续的替代旅行方式。”

包括德国的 Volocopter 和中国的 AutoFlight 在内的少数 eVTOL 制造商预计将在 2024 年巴黎奥运会和残奥会上展示他们的空中出租车，但这些飞行尚未进行，而且可能根本不会发生。

然而，为阿彻提供的帮助是与美国联邦航空局的紧密关系以及加州州长加文·纽瑟姆等州政府官员的支持。

纽瑟姆说：“像Archer Aviation这样的本土公司正在开创下一代零污染交通运输，这将有助于加州减少污染、净化空气、减少交通拥堵。”