大型发动机售后市场和商务航空助力罗尔斯·罗伊斯民用航空部门

大型发动机售后市场和更强劲的商务航空活动推动罗尔斯·罗伊斯公司上半年实现了 7.4 亿英镑（9.46 亿美元）的基本民用航空营业利润，增长超过 80%。

该制造商在六个月内交付了 120 台大型发动机（包括 21 台备件），略高于去年同期的 115 台。其中包括用于空客 A350 的 59 台 Trent XWB 动力装置，用于 A330neo 的 37 台 Trent 7000 和安装在波音 787 上的 24 台 Trent 1000。

但该公司成功交付了 116 台商务航空发动机，比去年增加了 43 台。其中包括用于湾流 G700 的 83 台 Pearl 700 发动机。

罗尔斯·罗伊斯表示：“我们的商业优化行动意味着商务航空发动机交付现在大多是盈利的。”

上半年罗尔斯·罗伊斯公司获得 273 台大型发动机订单，其中包括 108 台用于 A350-1000 的 Trent XWB-97 发动机订单。

罗尔斯·罗伊斯的 Trent XWB-97 是该公司最畅销的发动机，订单量达 108 台

大型发动机飞行小时数增加了22％，略微超过了2019年危机前的水平。

该公司表示，总维修次数上涨了 6%，达到 624 次，其中包括 195 次针对大型发动机的大型维修。

店内访问量的增加以及发动机交付量的增加导致基本收入增长了 27%，达到 41 亿英镑。

该公司表示：“更高的基础营业利润也反映了净合同利润率提高以及成本效率提高带来的好处，这有助于减轻通货膨胀的影响。”

罗尔斯·罗伊斯表示，上半年实现的成本节约效益被 2.08 亿英镑的额外费用部分抵消，这些费用主要与“长期供应链挑战”的影响有关。

该公司预计下半年的营业利润率将低于上半年的 18%，原因是原始设备交付量增加和 Trent 1000 主要店内访问量增加。

罗尔斯·罗伊斯公司预计今年原始设备交付总量为 500-550 台，维修次数为 1,300-1,400 次，大型发动机飞行小时数将达到 2019 年水平的 100-110％。