波音 777X 终于获得 FAA 认证飞行许可

波音公司新型 777X 商用飞机研发过程中的一个重要里程碑是，美国联邦航空管理局 (FAA) 已授权进行一系列试飞，以获得 777X 投入客运服务的批准。

在这些测试中，美国联邦航空局的飞行员和工程师将与波音公司的飞行员和飞行测试团队一起登上这架新型大型飞机。

他们将亲自观察这架飞机在一系列严格机动中的表现，这些机动远远超出了商用飞机通常遇到的极限。

波音试飞员于周五晚上与联邦航空管理局人员一起在飞机上进行了首次认证飞行测试。飞机于下午 6 点刚过从波音机场起飞，沿华盛顿和俄勒冈海岸飞行近两小时后再次降落。

这一消息对波音公司来说是一个重大利好消息。它应该能为这款飞机带来新的订单，由于这款飞机的研发工作多年来一直拖延不前，而且在获得载客飞行认证方面也缺乏进展，这款飞机的销售一直处于停滞状态。

这一消息是在范堡罗航空展在伦敦附近开幕前一周发布的，据路透社报道，波音公司预计将在此次航空展上宣布至少一笔新的 777X 订单，大韩航空将订购 20 多架飞机。

在接下来的一年到一年半的时间里，波音公司必须在四架不同的测试飞机上对这款飞机进行一系列严格的飞行测试，以向美国联邦航空管理局证明 777X 可以通过认证满足所有安全法规。

波音公司已试飞该飞机四年多，而联邦航空管理局直到现在仍坚持认为需要进行更多分析。现在，该飞机终于可以试飞并接受评估了。

777X 是 20 世纪 90 年代中期首次亮相的全金属双引擎 777 的升级版和更大版本。

它采用了新发动机和新碳复合材料机翼，机翼太长了，以至于波音公司必须设计 11 英尺长的可折叠翼尖，以便飞机能够停放在标准机场登机口。

7 月 12 日星期五，777-9X 从西雅图附近的波音机场起飞，进行首次认证飞行测试。（波音）

目前正在测试的第一个版本是 777-9X，它将在长途国际航班上以两舱座位形式搭载 426 名乘客。

体积稍小的 777-8X 机型随后将推出货机和客机版本。

波音公司迄今已赢得 481 架飞机订单，其中海湾航空公司阿联酋航空是迄今为止最大的客户，订单量略高于 200 架。

由于销量不佳，空客已停产 A380 超巨型喷气式飞机，777X 目前已成为航空公司可用的最大的新型商用喷气式飞机。

除了这四架测试飞机外，波音公司已经制造并储存了 22 架 777X 喷气式飞机，其中许多飞机首尾相接停在佩恩机场的跑道上，机翼上悬挂着大块发动机替代发动机。