
中国航空发动机集团简介、直属单位与主营业务
2022年04年24日
Rostec Corporation 2024-07-05
Rostec国营公司联合发动机公司已开始试运行民用航空新型飞机发动机售后服务综合信息系统,特别是MS-21客机的PD-14动力装置。该数字平台将创建一个与运营公司互动的单一空间,还将提供电厂服务流程的自动化。
创建的售后服务综合信息系统(CIS PPO)正在联合发动机公司以及UEC-Aviadvigatel、UEC-Perm Motors、UEC-Saturn和UEC-Klimov等企业进行试运行。本月,来自民航客机制造商 Yakovlev PJSC、联合飞机公司和 Rossiya Airlines 等运营公司的专家将加入其中。
“现代综合数字解决方案的创建将飞机发动机服务提升到了一个新水平。信息系统的引入将确保 PD-14 和 TV7-117ST-01 发动机的 PPO 流程自动化以及运行期间生命周期的管理。该平台的推出将展示系统所有模块的运行情况,使我们能够制定统一的售后服务方法,并为UEC与客户之间的互动创建统一的信息空间。新信息系统的架构和功能符合现代国际要求。”UEC JSC 服务总监兼 UEC 服务主管 Maxim Ishchenko 说道。
UEC航空发动机售后服务综合信息系统包括“动力装置机队管理”、“客户支持中心”和“技术出版物管理”等几个模块。在一个门户网站上,客户将能够收到最新的技术文档,UEC 专家将保存发电厂整个生命周期的运行数据记录。该系统还记录发动机的运行参数,以提高其可靠性和可制造性。
客户支持中心服务使您能够快速接收和处理信息和技术支持请求,并提供有关飞机发动机操作问题的建议。在此基础上,彼尔姆企业“ODK-Aviadvigatel”正在创建一个具有扩展功能的软件能力中心。
该项目的实施由作为集成商的 RT-Project Technologies 公司和信息与分析系统工程中心公司参与实施,该公司负责开发和实施新的数字化解决方案。航空发动机销售维修。
“联合发动机公司的项目是创建软件计算机信息系统综合工作的重要组成部分,该工作正在 Rostec 国家公司进行。与为 PJSC Yakovlev 和 PJSC AEROflot 创建的解决方案一起,未来可以在零部件供应商之间复制,将它们纳入售后服务的单一信息空间中,而不仅仅是在航空业,”副总指出俄罗斯国家技术集团公司董事亚历山大·纳扎罗夫。
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