德国初创公司 ERC 推出紧急医疗 eVTOL 飞机

德国初创公司 ERC-System 本周公布了开发专为紧急医疗飞行设计的 eVTOL 飞机的计划。该公司于 7 月 3 日在慕尼黑举行的活动中推出了 Charlie 飞机，巴伐利亚州卫生部长 Judith Gerlach 出席了此次活动。

Charlie 型号的有效载荷为 450 公斤（990 磅），ERC 表示，这足以运载一名飞行员、一名医生和一名患者以及医疗设备。该飞机采用固定翼和吊杆尾翼，预计航程为 190 公里（103 海里），飞行速度最高可达每小时 180 公里。

连接机翼和尾翼的横梁上将安装六个用于垂直升力的旋翼。机翼上距离地面 2.3 米（7 英尺 6 英寸）处有一对用于巡航飞行的前向螺旋桨。

该计划得到了欧洲最大的空中救援服务机构之一 DRF Luftrettung 的支持，该机构通过其 eResCopter 项目提供支持。巴伐利亚州 Unterallgäu-Memmingen 地区卫生服务机构也与 ERC 合作评估运营计划，此外还有 Rechts der Iser 大学医院。

ERC 成立于 2019 年，旨在让 Charlie 飞机在 2029 年获得认证并投入使用。该公司计划在 2024 年底前使用名为 Romeo 的技术演示器开始悬停试飞，并在慕尼黑活​​动期间展示了该版本。该公司已经使用名为 Echo 的全尺寸演示器进行了 100 多次试飞。

Charlie 的客舱容积为 5.2 立方米（184 立方英尺），ERC 表示这将为医生在飞行期间治疗患者提供充足的空间。后门尺寸为 1.4 米 x 1.4 米（4 英尺 7 英寸），方便支持人员进出。

据 ERC 称，Charlie 将提供一种比地面救护车和更昂贵的直升机更具成本效益的替代方案。该公司预测，eVTOL 车辆每分钟飞行的运营成本为 8 欧元（8.60 美元），而直升机每分钟的运营成本为 23 欧元。这些成本估算不包括人员、维护和间接运营费用。

ERC 表示，其市场研究表明，到 2035 年，欧洲将需要 3,000 多架医用 eVTOL 飞机用于医院之间的飞行。考虑到救援飞行，该公司估计到那时全球需求可能达到 45,000 架。

该公司的目标是到 2032 年，每年在德国生产 250 架新型 eVTOL 设计。该公司总部位于慕尼黑附近的奥托布伦，已获得汽车和航空航天咨询集团 IABG 的种子资金。该公司目前拥有 80 名员工，联合创始人包括 eVTOL 开发商 AutoFlight 的前首席技术官 David Löbl 和 IABG 董事长 Rudolf Schwarz。

“随着医院密度下降和医疗机构之间的距离增加，紧急医疗服务面临越来越大的挑战，”Löbl 表示。“传统救护车通常速度不够快，而直升机飞行成本高且噪音大。ERC 开发的 eVTOL 为这些问题提供了有效的解决方案，是对现有直升机运输能力的理想增强，因为 eVTOL 比救护车快三倍，成本效益比直升机高三倍。”

在美国，Jaunt Air Mobility 和 Jump Aero 都在研发针对紧急医疗领域的 eVTOL 飞机。 空客还将此应用视为其CityAirbus NextGen eVTOL的早期用例，该产品正在慕尼黑附近的 Donauwörth 工厂开发。