全球汽车复合材料市场预计2032年将达164亿美元，CAGR为8.3%

Allied Market Research（美国特拉华州威尔明顿）是 Allied Analytics LLP（美国俄勒冈州波特兰）的一家全方位市场研究和商业咨询机构，已发布2023-2032 年汽车复合材料市场的分析和预测报告。根据该报告，2022 年该市场的价值为 74 亿美元，预计到 2032 年将达到 164 亿美元，2023 年至 2032 年的复合年增长率为 8.3%。

全球汽车复合材料市场受到快速技术进步的推动。据 Allied Market Research 称，复合材料制造技术的进步（例如树脂传递模塑 (RTM) 和自动纤维铺放 (AFP)）使其更具成本效益并适合大规模生产。此外，电动汽车 (EV) 的兴起为复合材料创造了新的机会，可以延长电池续航里程并提高性能。

复合材料的现状和未来

复合材料行业不断受到无数力量的塑造和重塑 - 人员、市场、技术 - 所有这些都刺激着将纤维增强材料应用于从船舶和风力叶片到飞机和汽车等各种领域的创新新方法。CW Trending 是每月一次的视频播客，它仔细研究了这些复合材料力量并帮助您理解它们。CW Trending 邀请了主题专家、材料供应商、技术专家和 CW 自己的编辑来探索正在开发或已经进入市场的理念、技术、趋势和创新。加入我们并参与对话。

然而，影响汽车复合材料市场的主要制约因素之一仍然是复合材料的成本高于钢和铝等传统金属；生产复合材料的制造工艺（包括成型、固化和精加工）往往更为复杂且资本密集；此外，碳纤维和树脂等复合材料原材料的成本仍然相对较高。因此，汽车制造商面临着挑战，难以证明将复合材料集成到车辆结构中所需的更高前期投资是合理的。

碳纤维领域

按纤维类型划分，碳纤维领域在 2022 年占据最大份额，占全球汽车复合材料市场收入的三分之二以上。碳纤维的轻量化可以提高燃油效率和车辆的整体性能，尤其是在加速、操控和制动方面。此外，更严格的排放标准（如 Bharat 阶段 (BS-V 和 BS-VI)）和燃油效率要求正在推动汽车制造商探索碳纤维等轻质材料，以减轻车辆重量并满足监管标准；较轻的车辆通常产生的排放量更少，消耗的燃料更少。

热固性塑料板块

按地区划分的汽车复合材料市场。

按树脂类型划分，热固性树脂在 2022 年占据最大份额，占全球汽车复合材料市场收入的一半以上。热固性树脂具有高强度、刚度和尺寸稳定性，这对于汽车应用至关重要。这些树脂具有耐久性和耐热、耐化学性和耐疲劳性，适用于车辆中的各种部件。此外，热固性复合材料可以模制成复杂的形状，从而实现新颖的设计并将多种功能集成到单个组件中。这种灵活性使汽车制造商能够优化汽车零部件的设计，以提高性能、美观性和功能性。

外饰部分

按应用划分，外部部分在 2022 年占最大份额，贡献了全球汽车复合材料市场收入的近一半。复合材料重量轻，对于减轻重量至关重要的外部部件特别有吸引力。此外，复合材料可以轻松模制成复杂的形状，为汽车制造商提供了创造独特的外观设计的机会，不仅可以增强车辆的美观度，还可以改善空气动力学性能。

到 2032 年亚太地区仍将保持主导地位

从地区来看，亚太地区在 2022 年的收入方面占据最高的市场份额，占全球汽车复合材料市场的三分之一，预计在预测期内将实现最高的 9.0% 复合年增长率。亚太地区是汽车制造的主要中心，中国、日本、韩国和印度等国家在生产方面处于领先地位。