
中国航空发动机集团简介、直属单位与主营业务
2022年04年24日
SpaceNews 2024-06-17
以色列吉拉特卫星网络公司 6 月 17 日宣布,计划以高达 2.45 亿美元的交易收购总部位于德克萨斯州的飞机设备集成专家 Stellar Blu Solutions,以抢占飞机多轨道 Wi-Fi 的新兴市场。
两家公司的董事会都批准了这笔交易,但仍需获得多项监管机构的批准,包括美国外国投资监管机构的批准。
Gilat 主要在地面提供卫星宽带设备,但除了为机上连接 (IFC) 提供商提供地面站外,它还为飞机提供调制解调器。
这家以色列公司希望利用 Stellar Blu 的终端平台,该平台采用了 BALL AEROSPACE(现为 BAE SYSTEMS 的一部分)的电子扫描阵列 (ESA) 技术,使飞机能够连接到地球静止轨道和低地球轨道 (LEO) 上的 Ku 波段卫星。
国际通信卫星组织一直在与 Eutelsat OneWeb 合作测试 ESA,以将各自地球静止轨道和低地球轨道卫星的宽带结合起来,用于定于今年开始的 IFC 服务。他们的多轨道航空客户包括美国航空、阿拉斯加航空、加拿大航空和阿根廷航空。
加州松下航空电子公司是与国际通信卫星组织齐名的最大 IFC 提供商之一,该公司也计划利用 ESA将 OneWeb LEO 连接与从地球静止卫星运营商租用的容量相结合。
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Gilat 首席执行官 Adi Sfadia 在电话会议中向投资者介绍此次收购,该公司还计划向非航空客户出售 ESA,尽管 Stellar Blu 在航空市场之外并不拥有该技术的独家权利。
这家以色列公司还一直在为商业和政府客户开发仅适用于 LEO 的 ESA,Sfadia 表示计划明年开始向佛罗里达州的 IFC 提供商 Satcom Direct 运送近 200 副天线。
“我们将提供多套 ESA 天线,客户可以自行选择,”他说。“从长远来看,我们将专注于……可能只开发一套天线。”
他说,吉拉特预计,低调、多轨道、无移动部件的 ESA的引入将有助于在未来 10 年内创造每年价值 7 亿至 10 亿美元的 IFC 市场。
交易详情
吉拉特计划在今年年底前完成交易后向 Stellar Blu 支付 9800 万美元,如果合并后的集团实现业务和财务目标,则两年内还将向其支付高达 1.47 亿美元的费用。
据 Sfadia 称,Stellar Blu 已售出近 800 台终端积压订单,预计从 2025 年开始年收入将达到 1 亿至 1.5 亿美元。
上市公司 Gilat 2023 年的收入为 2.66 亿美元,其中数千万美元来自 IFC 部门。
Stellar Blu 还在 2023 年录得 EBITDA(息税折旧摊销前利润)亏损,Sfadia 表示,由于初始天线出货才刚刚开始,这家美国公司预计 2024 年将再次出现亏损。
“我们预计他们今年将实现一些收入,”他补充道,“但这取决于产量的增长。”
在 Gilat 向 IFC 市场扩张之际,在 SPACEX 的 Starlink 宽带星座日益激烈的竞争中,其他老牌地球静止轨道卫星供应商也寻求通过低延迟 LEO 服务巩固自己的地位。
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