中国航空发动机集团简介、直属单位与主营业务
2022年04年24日
Flight Global 2024-06-15
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波音公司证实，又发现了另一个 787 生产问题，此次问题涉及未公开数量的未交付梦想飞机的结构紧固件扭矩不当。
路透社 6 月 13 日报道了这一问题，波音公司于 6 月 14 日表示，该问题已促使其开始检查部分未交付的 787 飞机，但并未迫使其暂停宽体飞机的交付。
波音公司表示：“我们的 787 团队正在检查一些未交付的 787 梦想飞机机身侧面的紧固件，以确保它们符合我们的工程规格。在役机队可以继续安全运营。”
波音公司多年来一直致力于解决位于南卡罗来纳州北查尔斯顿的 787 组装工厂的生产问题
上周有消息称，美国联邦航空管理局 (FAA) 已对波音公司工人记录的一些 787 飞机与接地和粘合相关的检查已完成的指控展开调查，但这些检查实际上并未进行。
波音公司在谈到最新问题时表示：“作为我们质量管理体系的一部分，我们发现一些机身侧面纵梁和带子上常见的紧固件扭矩不正确。”
官方没有更具体说明。但纵梁是贯穿机身长度的结构元件。波音公司此前曾表示，它使用“绑带”将机身筒体部分相互固定在一起，但扭矩不足问题是否与这些绑带有关仍不清楚。
该公司目前正在进行审查，以确定“是否需要对库存的所有飞机进行返工”。
“对交付的影响可能有限或没有影响，”它补充道。“新 787 的交付并未暂停。”
据路透社报道，该问题涉及每架飞机的 900 个紧固件扭矩不正确。
美国联邦航空管理局尚未回应 FlightGlobal 的置评请求。该机构向路透社表示，正在展开调查。
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