中国航空发动机集团简介、直属单位与主营业务
2022年04年24日
航空产业网综合 2022-12-05
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罗尔斯·罗伊斯11月底宣布，已成功对使用氢气运行的飞机发动机进行了首次测试。地面测试在英国国防部博斯库姆唐军事设施的室外测试设施中进行。
为此，罗尔斯·罗伊斯改装了AE 2100-A涡轮螺旋桨发动机，该发动机为C-130J和C-27J等飞机提供动力。燃料由EMEC（欧洲海洋能源中心）提供。
该项目得到了低成本航空公司易捷航空的支持，并受到联合国全球“奔向零排放”运动的启发，该运动旨在到2050年实现零碳排放。
AE 2100 测试引擎 （RR）
“这次氢测试的成功是一个令人兴奋的里程碑。我们仅在 7 月宣布与易捷航空建立合作伙伴关系，我们已经凭借这一具有里程碑意义的成就取得了令人难以置信的开端。我们正在突破界限，发现氢气的零碳可能性，这可能有助于重塑飞行的未来，“罗尔斯·罗伊斯首席技术官Grazia Vittadini说。
据英国发动机制造商称，下一步将是分析地面测试结果，以支持Pearl 15喷气发动机的氢能版本的开发。
氢发动机概念 （RR）
2030年中期小型飞机发动机
7月，罗尔斯·罗伊斯宣布计划开发采用混合动力和氢技术的发动机。目标是在2030年代中期将绿色螺旋桨推向中小型飞机市场。
该公司还参与了巴西航空工业公司和WiderØe航空公司的研究，以开发具有混合动力和氢动力推进的支线飞机。
空中客车公司指出，氢气是减少大型商用飞机排放的最有前途的技术。波音公司仍然不愿意将这种天然气视为未来的理想解决方案。
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