Merlin Labs 将开发新技术，以减少美国特种作战飞机上机组人员的工作量

自主创新初创公司 Merlin Labs 将开发新技术，以减少美国特种作战飞机上机组人员的工作量。

这家总部位于波士顿的公司于 6 月 10 日获得美国特种作战司令部 (SOCOM) 一份价值 1.05 亿美元的合同，用于设计、集成和测试新技术，旨在减少洛克希德马丁 MC-130J 航班所需的机组人员数量。

美国空军 (USAF) 使用这款经典涡轮螺旋桨运输机的特殊任务版本执行低空任务，包括秘密渗透/撤离飞行和地面特种部队补给。据美国空军称，MC-130J 的任务主要在夜间进行。

这架四引擎飞机还为特种作战旋翼机提供空中加油支持。

MC-130J 用于低空任务，包括秘密渗透/撤离飞行和地面特种部队补给，通常在夜间进行

每架飞机至少配备两名飞行员、两名装载长和至少一名战斗系统官员。与默林航空签订的合同旨在减少安全飞行所需的人员数量。

默林公司没有透露具体计划如何实现这一目标，但表示合同将涵盖设计集成、地面评估、起飞和着陆演示，以及全面飞行测试和“先进自主技能的成熟”。

首席执行官马特乔治 (Matt George) 表示，与 SOCOM 的协议“加速了我们为各种固定翼平台带来高水平自主性的能力”。

在有关其他梅林项目的声明中，乔治表示，公司的理念不是取代人类飞行员，而是利用技术更好地帮助他们处理飞行中复杂且不可预测的情况。

乔治在四月份表示：“我们认为无人驾驶飞行不是出路。”他补充说：“我们认为，始终需要有一名人类飞行员”，指的是近期的情况。

根据二月份宣布的一项协议，默林公司已经与美国空军合作，共同探索针对老化的波音 KC-135 同温层加油机的自主解决方案。

今年 5 月，默林公司表示，公司人员参加了两次搭乘美国空军 KC-135 的观察飞行，目的是让默林公司的工程师有机会“评估飞行员在飞行中执行的任务，以确定哪些先进的自动化功能对安全、成本节约和效率最有影响”。

SOCOM 的 MC-130J 自主解决方案合同预计将于 2029 年完成。