空客公布2021年Q1订单与交付数据

4月8日，空客公布了一季度民机订单和交付数据。第一季度共交付125架，其中三月单月交付72架，超过前两个月的总和。交付明细如下：

另一方面，第一季度空客共收到39架订单，其中：

• 20架 A220-300 

• 14架 A320neo

• 4架   A321neo
  

• 1架  A330-200（A330MRTT）

但第一季度的取消订单更多，A320系列取消订单达97架，A350取消订单2架，A220取消订单1架，一季度取消订单达100架。因此第一季度的空客在手订单其实减少了61架。

空客曾表示，2021年的交付预期与2020年566架持平。本次对Q1的订单和交付结果，空客官方并未发表评论，似乎在为4月底的第一季度财务结果发布营造气氛。

航空产业网短评

订单方面，疫情的影响还没有结束。我们谈论订单数的时候，也要重视订单的质量。而无论波音还是空客宽体客机的订单与交付情况均不佳。其中，对A330机型的挑战尤其大。

本月的交付亮点有三个：第一，交付量达72架，实现了大幅的提升，给Q1的收尾一个好的结果。第二，3月份A350交付8架，A350-1000实现了零的突破。

2018年A350-1000服役国泰航空 ©Cathay Pacific

唯一一架A350-1000交付给了香港国泰航空。这家总部位于香港的航空公司于2018年2月开始使用A350-1000。国泰航空总共订购了46架A350，其中18架-1000，典型航线是华盛顿特区和香港之间长达16小时的航班。

A350-1000 客舱布局图 ©Cathay Pacific

国泰航空的A350-1000共有46个公务舱坐席，32个高级经济以及256个经济舱坐席，共334个坐席。赛峰客舱是国泰A350的座椅供应商。

2012年A319从天津总装线交付西藏航空 ©Airbus

另外，本月有一架配备CFM56发动机的ceo型A319交付西藏航空。

A319的各改型，航空产业网编辑

为了适应高原的起降环境，西藏航空的空客A319-115飞机采用了增大推力的CFM56-5B发动机，推力高达到2.7万磅，而一般的空客A319飞机推力只需2.4万磅左右。A319-115也因此被称为高原雄鹰！西藏航空拥有20余架A319。

在LEAP发动机已成新机主流的今天，CFM56系列和A320系列的搭配还在交付，可谓常青树。