Mesa 提供有关 RASPRO 剩余 CRJ 资产交易的最新信息

梅萨航空集团公司（纳斯达克股票代码：MESA）（“梅萨”或“公司”）今天提供了最新消息，该公司已完成 15 架剩余 CRJ-900 机身中的 6 架以及 30 台剩余 CRJ 发动机中的 10 台的销售，这些销售与其区域飞机证券化计划（“RASPRO”）融资租赁有关。梅萨此前已签订协议，分别向两个独立的第三方出售 15 架机身和 30 台发动机。

此前，RASPRO 融资租赁要求 Mesa 在 2024 年 3 月租赁期结束时购买价值 5040 万美元的资产。正如 Mesa 在 2024 财年第一季度收益报告中披露的那样，Mesa 已达成协议，将在 2024 年 5 月至 2024 年 9 月期间履行购买义务。根据上述销售成交和由此向 RASPRO 支付的款项，截至 2024 年 5 月 31 日，Mesa 的购买义务已减少至 2730 万美元。公司预计在未来几个月内完全取消这一义务，因为它将从 RASPRO 购买剩余资产，并根据协议将其出售给各自的第三方。

Mesa 董事长兼首席执行官 Jonathan Ornstein 表示：“解决 RASPRO 租赁问题一直是我们过去一年半剩余资产出售工作的首要任务之一。这是我们正在摆脱的一项重大财务义务，我们越来越能够为我们的投资者和员工优先考虑公司的未来。我们期待在未来几个月内完成与 RASPRO 资产相关的剩余交易的同时，更加专注于恢复盈利业绩并执行其他战略行动。”

关于梅萨航空集团公司

梅萨航空集团公司总部位于亚利桑那州凤凰城，是梅萨航空的控股公司，梅萨航空是一家区域性航空公司，为 36 个州、哥伦比亚特区、加拿大、古巴和墨西哥的 79 个城市提供定期客运服务。截至 2024 年 3 月 31 日，梅萨航空拥有 80 架飞机，每天约有 263 架次航班起飞。该公司拥有约 2,110 名员工。根据与联合航空公司签订的运力购买协议条款，梅萨航空以联合快运的名义运营其所有航班。