中国航空发动机集团简介、直属单位与主营业务
2022年04年24日
中国民用航空中南地区管理局 2024-06-04
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2024年进入华南前汛期以来，华南区域降水量比往年同期增加了近一倍，4月1日-26日广东已有超三成市县雨量突破当地4月极值，对航班运行保障带来了严峻的考验。 在4月份强对流天气期间，九元航空公司针对广州区域极端天气的发展趋势及影响时间段，结合航班运行结构，详细梳理整体航班运行情况，妥善安排旅客。与此同时，公司积极总结雷雨季节保障暴露出的不足，编制《不利条件下运行检查单》，通过对雷雨季节航班运行所涉及的问题，提前对运行信息进行汇总，提高航班运行协同效率，为航班运行更好地提供决策支持。 一是实行等级启动预警。根据航班运行态势以航班延误时间、返航备降及航班需要取消作为参考标准，划分为红、橙、黄三个等级，方便值班席位根据运行情况启动对应等级预警。 二是划分阶段制定预案。以预警（航班执行前一日）、预案（执行当日）、实施（执行当日）三个时间段对航班处置要素进行分类，聚焦于当前阶段所考虑的因素对后续航班运行制定预案，提前考量。 三是收集情况统筹安排。将天气情况、航班流控情况、机组执勤期、飞机状态、销售及旅客情况、机组与旅客保障酒店、网络舆情信息等内容汇总于统一的表格文件当中，方便在航班处置会议上，更为直观的掌握航班态势，做出更为有利的航班决策。 九元航空在雷雨季节来临之际，主动梳理航班运行决策流程，总结雷雨季节航班运行经验，始终践行公司“一二三三五”能力体系建设的文化理念，以与时俱进的高效协同思维，在运行统筹上，建立、优化以旅客感受、机组保障为导向的跨部门关键业务流程，统一目标，强化运行链条上各保障单元协同，提升了雷雨季节运行效率，为旅客出行幸福感保驾护航。
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