LHT 为飞机扩展优质客舱技术，包括 eVTOL

汉莎技术公司 (LHT) 本周将在 EBACE 2024 上展示其针对公务机的最新创新。其中包括其联网综合客舱设备 (Nice) 机上娱乐 (IFE) 和客舱管理平台的更新、用于公务机客舱的轻型扬声器系统、航空医疗客舱系统、新型天线罩以及可去除生物膜的飞机燃油系统清洁流程。

该公司的原始设备创新部门计划于明年推出其 Nice 平台的下一代产品，并开始在其线适配产品组合的最新成员——巴西航空工业公司飞鸿 100EX 上安装客舱系统。

20 多年前，这家维护、维修和大修集团进军细分客舱技术领域，目前已在 1,500 多架飞机上安装了 Nice 和客舱管理系统。其中包括多架庞巴迪和巴西航空工业公司的公务机，在去年的 NBAA-BACE 上，皮拉图斯公司选择 LHT 为 PC  -24 双引擎飞机开发平台。

该公司位于德国汉堡的工程团队面临的下一个挑战是先进的空中交通领域，他们正在努力缩小 Nice 设备的尺寸，以适应四座 eVTOL。本周在 EBACE，参观者可以查看其中一种空中出租车的客舱管理系统原型。该概念基于可用于不同型号的模块化组件。

随着 Nice 平台的每次改进，LHT 都希望进一步升级 IFE 和客舱管理系统的功能。“核心系统无需更改，您可以在软件应用程序级别提供新的好处，”该公司 OEM 和特殊工程服务部门客户关系高级总监 Wassef Ayadi 解释道。

“这意味着航班之间的变更非常简单，这对于希望为不同群体的乘客甚至在单个座位上提供定制服务的大型机队运营商来说非常有用。”

LHT 已开始在多款庞巴迪机型上引入语音识别功能。阿亚迪解释说，这些功能通常被机组人员用作数字助理，在执行其他任务的同时控制客舱设备。该技术可以训练以理解不同的口音和语言，而且与苹果的 Siri 等设备不同，它不使用网络云。

下一代 Nice 系统已在汉莎航空集团 Discover 航空公司运营的一架客机上进行飞行测试。LHT 还可以在其产品组合之外的飞机上安装 Nice 系统，其中包括湾流飞机和波音公务机。

评估 LHT 为飞机制造的设备可靠性是该公司非常重视的一项任务。“除了安全性之外，可靠性是最重要的，”Ayadi 说。“我们只有在设备准备就绪后才会部署，这意味着要对产品的整个生命周期进行测试。”

“例如，我们并不是第一个选择提供曲面 [娱乐] 屏幕的公司，因为我们想提供比消费电子产品更可靠的产品。我们不会对客户进行产品 beta 测试。”

LHT 不太好的产品和服务

本周，该公司在 EBACE 展会上还展示了最新的 Omni-Fi 扬声器，这种扬声器安装在飞机客舱中时是隐形的。这种超薄、轻巧的扬声器被设计成安装在侧壁板等内部结构后面，在不破坏可见表面的情况下提供高保真音质，从而为客舱设计师提供更大的灵活性。

在为军事客户完成工作的基础上，LHT 还推出了一种可安装在 VIP 飞机上以支持航空医疗行动的病人运输装置。该设备可扩展，以便医疗专家在飞行期间照顾身体不适的乘客。

本周在 EBACE 上展出的另一款新产品是 LHT 的 TIOS Xgrade 天线罩，它既可以容纳带有可移动部件的传统天线，也可以容纳最新的电子控制天线。该设计旨在帮助飞机运营商逐步升级其机上通信设备，而无需在飞机外部添加或更换天线罩。

与此同时，LHT 还展示了一种燃油系统清洁工艺，可以清除可能导致腐蚀、堵塞和其他故障的生物膜。该公司建议在地面停留时间较长的商务飞机采用这种清洁工艺，因为燃油有更多机会生长生物膜。其目的是消除燃油污染和飞机结构损坏等风险。