卡塔尔行政航空对湾流G700表现出浓厚兴趣

卡塔尔商务航空 (QE) 本周在 2024 年欧洲公务航空展上展示了其一架全新的湾流 G700 飞机，几天后，该公司将首次亮相，成为全球首家超远程双发喷气式飞机的商业服务运营商。卡塔尔航空集团首席执行官巴德尔·穆罕默德·阿尔米尔 (Badr Mohammed Al-Meer) 于 5 月 22 日在多哈举行的公司首批两架 G700 飞机（MSN 87009（尾号 A7-CHA）和 MSN 87012（A7-CHB））的揭幕仪式上表示，该包机集团的 G700 机队将于 6 月中旬投入商业运营，共有四架飞机。

伊丽莎白二世的典型 G700 客舱由四个独立起居区组成，包括一个专用的私人后舱，内设 15 个座位​​，最多可容纳七张床——三张双人床和四张单人床。在 EBACE 上展出的 A7-CHA 拥有独一无二的更豪华的配置，内设 13 个座位，可容纳三张双人床和三张单人床。

卡塔尔航空集团的私人包机子公司于 2019 年 10 月成为 G700 的国际首发客户，订购了 10 架搭载罗罗 Pearl 700 发动机的公务机。交付原定于 2022 年开始，但由于美国联邦航空管理局的认证程序冗长，导致发货暂停。

湾流旗舰机型 G700 于 3 月获得 FAA 认证，并于本月初获得 EASA 认证。随后不久，卡塔尔民航总局也批准了这款双引擎飞机，允许其交付给卡塔尔航空并由其运营。

卡塔尔航空计划在今年年底前拥有 7 架 G700 飞机，并在 2025 年拥有全部 10 架飞机。Al-Meer 表示：“我们正在与合作伙伴讨论剩余 6 架飞机的交付事宜，看看他们是否能提前交付。”

湾流公司总裁马克·伯恩斯向AIN透露，湾流公司正在寻求其他多个国家航空当局对 G700 的认证，其中包括中国、加拿大和英国。

阿尔米尔于 11 月出任卡塔尔航空集团首席执行官，此前他曾担任多哈哈马德国际机场首席运营官十余年。他称这架飞机技术先进，拥有安静的客舱、定制的皮革内饰和高速性能，是“商务航空卓越的巅峰”。

Al-Meer 指出：“这些 G700 飞机的航程可达 7,750 海里，飞行速度创下纪录，将快速连接多哈至纽约或旧金山至东京等经济中心和主要目的地。”

此外，G700 还通过提供“卓越的环境效率和促进可持续商务航空”满足了集团的可持续发展目标，他说。从湾流位于佐治亚州萨凡纳的工厂飞往多哈的渡轮航班使用了可持续航空燃料 (SAF) 混合物。卡塔尔航空集团已设定了到 2030 年使用 10% SAF 的目标。

Al-Meer 表示，卡塔尔航空已提前收到客户对租用 G700 的兴趣，并补充说，对卡塔尔公务机服务的需求“非常高”。他指出，自疫情爆发以来，这种需求有所增加，而且“来自世界各地”。卡塔尔航空运营着一支浮动机队，其大部分飞机都驻扎在多哈以外。

“我希望尽可能保持谦虚，但我不知道——也许我们比竞争对手更了解这种高端业务。我们已经建立了一个非常忠诚的客户群，”Al-Meer 说。

电传操纵 G700 是对伊丽莎白女王航空公司机队的补充，而不是替代，伊丽莎白女王航空公司的机队包括 15 架 G650ER、两架庞巴迪 Global 5000 和两架空客 ACJ319。“G650 仍然是新飞机，我们将在未来两到三年内继续使用它们，”Al-Meer 解释道。“也许在稍后阶段，我们会考虑将 G650 升级为 G800 或另一批 G700。”