波音发布新版的人力资源预测

随着商业航空业从最近由COVID-19引起的市场低迷中度过不平衡的全球复苏，波音人力资源有效的培训和充足的人员供应对于维护航空生态系统的健康，安全和繁荣仍然至关重要。对新合格的航空人员的长期需求依然强劲，因为未来20年将需要602，000名新飞行员，610，000名新维护技术人员和899，000名新机组人员来飞行和维护全球商业机队。

满足预计的飞行员，飞机技师和机组人员需求完全取决于行业对新合格人才的稳定管道的投资，以取代那些已经离开或即将离开该行业的人，这些人员通过退休，裁员和休假以及持续的自然减员。全球航空业需要保持敏锐的专注，并参与集体努力，通过更多的教育推广和招聘计划，开发新的航空职业途径，投资早期职业学习机会，以及部署和采用更有效的学习方法，建立一个强大，多样化的人才管道。对于那些渴望拥有航空职业的人来说，机会将比比皆是，而运营商在招聘和留住顶级人才方面将面临激烈的竞争。

在这个行业中，那些从市场低迷中走出来的人，历来通过合作、适应和创新恢复了增长轨迹。为了应对COVID-19大流行期间带来的挑战，培训行业正在采用越来越创新的解决方案。许多培训机构已在可能的情况下将其产品转换为在线和虚拟格式，使学生能够安全地远程继续学习。沉浸式技术、自适应学习和灵活的远程学习方法使培训管道在改进培训交付方式的同时保持完整。对这些技术的持续投资可能会导致培训方式的长期根本性转变。

培训方法也继续朝着注重能力而不是规定性任务的整体方法迈进。随着商业运营商和培训提供商展望未来，我们希望看到对人工智能、机器学习和混合现实技术的持续投资，这将有助于未来的学生更快、更高效、更有效地学习。这将带来一个更好，更安全，更高效的航空业。

新的人员需求是根据对30多个座位的商用航空飞机的20年机队预测计算的。通过分析机队增长、飞机利用率、损耗率和特定于飞机类型的机组人员的区域差异，波音公司的飞行员和技术人员展望估计了全球所需的新飞行员、维护技术人员和机组人员的数量。

由于许多因素，预测可能会发生变化，其中一些因素包括法规，机组人员生产率和飞机组合的变化，该预测目前不包括对单飞行员商用飞机运营的假设。然而，它确实考虑了替代运输方式的影响，例如先进的空中交通和高铁。波音公司继续跟踪市场以了解监管动向的迹象，并将相应地更新我们的预测。

今年，俄罗斯在乌克兰的战争对航空业产生了直接影响，最值得注意的是，在俄罗斯不可能运送飞机。尽管俄罗斯和中亚地区对飞行员、技术人员和机组人员的需求很大，但这种情况将持续多久仍存在高度不确定性。出于这个原因，波音公司选择不公布该地区的飞行员，技术人员和机组人员预测。

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