随着星际基地的持续扩张，SpaceX 即将进行下一次星际飞船试飞

在 SPACEX 准备下一次 Starship 试飞的同时，该公司还在努力扩大德克萨斯州的设施规模，以建造和发射这些飞船。

5 月 20 日，SPACEX 完成了火箭的湿式彩排，将进行第四次综合试飞，为火箭加注推进剂并进行练习倒计时。这次彩排是 SPACEX 发射前的最后几个里程碑之一。

“星舰4号飞行大约需要两周时间，”SPACEX首席执行官埃隆·马斯克在测试后在社交媒体上表示。 “主要目标是实现最大再入加热。” 3 月 14 日的上一次试飞中，星舰上层或飞船在重返大气层时解体。

SPACEX 还需要更新的联邦航空管理局发射许可证。在 4 月举行的第 39届太空研讨会上，美国联邦航空局 (FAA) 商业太空运输副局长凯尔文·科尔曼 (Kelvin Coleman) 表示，有可能在 5 月份完成许可证修改，但没有确认将在本月底准备就绪。

另一位 SPACEX 官员最近表示，她预计一旦 FAA 颁发更新后的许可证，Starship 就能准备就绪发射。Starbase 总经理、前 NASA 负责载人航天项目的副局长 Kathy Lueders在 5 月 14 日于德克萨斯州哈林根举行的一次活动中表示：“我们仍在与 FAA 合作申请许可证。 ”她表示，他们“正在最后时刻进行一些细节上的完善。”

“我们希望在五月底或六月初拿到执照，”她说。“拿到执照的第一天我们就会飞。”

她向当地经济团体的演讲大部分内容都集中在该公司 Starbase 本身的开发上，SPACEX 在那里生产星际飞船和超重型助推器。 Lueders 表示，每天有 3000 多人在该地点工作，其中包括 SPACEX 员工和承包商，该地点位于格兰德河与墨西哥湾交汇处附近一条双车道高速公路的尽头。

“我们已经在这个领域投入了数十亿美元来准备设施，”她说。 “在 4 号高速公路的尽头建造房子并不容易。”她的演示文稿中的一张幻灯片显示，自 2014 年 Starbase 设施象征性破土动工以来，SPACEX 已在 Starbase 基础设施上投资了超过 30 亿美元，目前每年在 Starbase 及其在德克萨斯州的其他设施上花费 11 亿美元。她表示，关于公司活动的 2021 年经济影响报告的更新应在未来几周内准备好。

首要任务是建造一个大型生产设施，称为“星际工厂”，占地一百万平方英尺，取代用于建造星际飞船部件的帐篷。“埃隆一年前说，‘你知道吗，我们需要摆脱这些帐篷，这里现在要成为一个永久的地点，’”她回忆道。“所以，我们要建造一个超级星际飞船工厂。”她后来表示，公司计划在年底前完成这座工厂。

她说，SPACEX 正在建造一座办公楼，以整合 Starbase 的工程人员队伍，以及第二个高湾。该公司还在现有发射台附近为星际飞船建造第二个轨道发射台。

除了德克萨斯州的基础设施外，SPACEX 还在佛罗里达州肯尼迪航天中心 39A 号发射场建造星舰发射场。美国联邦航空管理局 (FAA) 5 月 10 日宣布，将开始制定环境影响报告，以解决那里更新的星舰基础设施问题，同时空军部也在同步研究邻近卡纳维拉尔角太空部队站两个地点的潜在星舰发射设施。

马斯克在 2022 年的一次活动中表示，星际基地将成为星际飞船工作的“先进研发地点”，佛罗里达州将承办星际飞船的运营发射，但吕德斯表示，德克萨斯州和佛罗里达州都有机会支持星际飞船的任务。

“我们需要两个发射区才能满足我们的任务要求，”她说，特别是用于 NASA 载人着陆系统计划的星际飞船发射。“单次着陆将需要 15 次加油机发射，并且需要在一定时间内完成。” 15 次加油机发射的估计数字高于其他公司官员之前所说的数字，包括1 月份提供的“10 次左右”发射的估计数字。

“这将成为我们的主力区域，”她总结道，“但我们也需要佛罗里达基地，以便能够完成任务的数量和顺序。”

她说，她还在研究 Starbase 的其他方面及其对社区的影响，从员工的生活质量到改善通往该站点的单一道路的交通。 “现在对我们来说是一个关键阶段，”她说，她正在与地方和州官员讨论诸如通往 Starbase 道路上的交通灯时间以及鼓励布朗斯维尔东侧酒店和餐馆的发展等话题，距离Starbase最近的部分。

她说，这些也是关于 Starbase 后期基础设施改进的讨论，“以便我们能够在 4 号高速公路的尽头有一个能够长期开展业务的地方。”