特鲁多国际机场、多伦多皮尔逊国际机场和温哥华国际机场与空客公司及ZeroAvia签署在加拿大机场建立氢能中心的协议

空中客车和 ZEROAVIA 与加拿大最繁忙的三座机场蒙特利尔特鲁多国际机场 (YUL)、多伦多皮尔逊国际机场 (YYZ) 和温哥华国际机场 (YVR) 分别签署了三份谅解备忘录 (MoU)，以研究在加拿大机场建设氢基础设施的可行性。新闻发布会在蒙特利尔航空公司组织的国际航空创新论坛上举行。

这是加拿大首次与三个机场进行如此大规模的可行性研究，以开拓航空用氢。它反映了合作伙伴利用各自专业知识支持航空业（ICAO、ATAG 和 IATA）脱碳并到 2050 年实现净零碳排放的共同雄心。 

由于地理位置广泛，航空运输在该国处于主要地位。它不仅连接国际城市，也是提供国内关键连接的重要手段。加拿大的商业航班促进了货物、投资、人员和思想的流动，这些是经济增长的根本驱动力。根据“当前趋势”情景，预计加拿大航空运输在未来 20 年将增长 51%。到 2037 年，这将导致旅客出行量增加 3980 万人次。（来源 IATA Economics）

此次合作将让人们更好地了解氢飞机概念以及机场的运营、供应、基础设施和加油需求，目标是在全国范围内发展氢航空生态系统。这项工作还将合作支持法规和标准的制定。蒙特利尔是国际民用航空组织 (ICAO) 的所在地，合作是支持全球框架的关键驱动力。

“由于其自然资源，加拿大是氢中心最有前途的地区之一。加拿大利用水力发电等可再生能源生产氢气具有巨大潜力。这些加拿大首个氢能合作伙伴关系使我们能够覆盖全国各地。在我们开创可持续航空未来的过程中，氢成为了关键的推动者。我们很高兴与全力致力于航空航天脱碳迈出重要步伐的合作伙伴开展合作。它完全符合我们在世界上最合适的地区（现在包括北美）部署氢航空生态系统的战略。”ZEROe 生态系统副总裁 Karine Guenan 说道。

ZEROAVIA 创始人兼首席执行官 Val Miftakhov 表示：“我们正在将加拿大最大的机场、世界上最大的飞机制造商和脱碳推进技术的领先创新者聚集在一起，以推进向氢航空的过渡。 ZEROAVIA飞行测试表明，氢动力商业航空在2030年之前是有前景的，因此我们需要开始努力准备氢基础设施，以支持航空业和机场进入清洁飞行的新黄金时代。 ”

ADM 蒙特利尔机场总裁兼首席执行官 Yves Beauchamp 表示：“ADM 致力于机场运营脱碳并改善其 YUL 和 YMX 站点的空气质量。使用氢气作为飞机燃料是一种前瞻性的解决方案，适合这种伙伴关系不仅使我们的组织能够更好地为在我们的机场运营中引入这种替代方案做好准备，而且最重要的是，能够充分规划最早于 2035 年在 YUL 提供这种替代方案所需的基础设施。作为世界民航之都，我们更加自豪的是我们的城市在这一可持续创新项目中发挥着主导作用。”

“多伦多皮尔逊致力于使我们自己的运营以及更大的航空业的运营更具可持续性。我们与空客和 ZEROAVIA 的合作伙伴关系是我们不断努力采用清洁能源解决方案的延伸，包括建设我们的新加氢站。”多伦多皮尔逊集团总裁兼首席执行官黛博拉·弗林特 (Deborah Flint) 表示：“机场及其航空合作伙伴的未来将建立在创新基础设施的基础上，最大限度地减少对环境的影响。”

“我们知道，在气候变化方面，航空不是敌人，碳才是。研究机场作为氢枢纽的可行性是实现净零碳排放的重要一步。”温哥华国际机场总裁兼首席执行官塔玛拉·弗鲁曼 (Tamara Vrooman) 说道。 “空客、ZEROAVIA 和加拿大三大机场之间的合作将有助于确定我们的行业和支持生态系统所需的变革，以实现碳减排目标。”

使用氢为未来飞机提供动力不仅有望显着减少飞机在空中的排放，而且还可以帮助地面航空运输活动脱碳。 2020 年，空中客车公司推出了首款 ZEROe 概念飞机，目标是到 2035 年将世界上第一架氢动力商用飞机推向市场。全球研究与技术网络目前正在开发相应的技术模块。

空客还启动了“机场氢中心”计划，以启动对整个价值链的基础设施要求和低碳机场运营的研究。迄今为止，已与法国、德国、意大利、日本、新西兰、挪威、新加坡、韩国、瑞典和英国等十个国家的合作伙伴和机场宣布了协议。 ZEROe 希望在北美发展其氢能知名度和合作伙伴网络。因此，迫切需要在该地区招募合作伙伴。

ZEROAVIA 正在积极申请适用于 10-20 座飞机的动力总成 (ZA600)，目标是在未来几年内进入市场，并且不久后还将开发适用于 40-80 座飞机的第二款发动机 (ZA2000)。此外，该公司还致力于开发氢燃料生态系统，通过开发独特的生产、储存和分配技术，并与机场合作伙伴合作规划在不久的将来的氢运营，以支持机场的这些清洁推进系统。

空客在加拿大已有 40 年历史，空客及其子公司的 10 个基地和办事处拥有超过 4,500 名员工，每年从加拿大公司采购约 20 亿加元。加拿大也是A220飞机的故乡，其主要总装线、预装线以及主要项目、工程和客户服务办事处均位于魁北克省米拉贝尔。