葡萄牙正式选定新里斯本国际枢纽机场的军用机场场地

葡萄牙政府已选择阿尔科切特军用机场作为里斯本新机场的选址，该机场到2050年能够满足每年1亿乘客的预计需求。

位于城市东部的阿尔科切特（Alcochete）的新路易斯·德·卡莫斯（Luis de Camoes）机场最终将成为里斯本唯一的机场。

然而，葡萄牙部长理事会也批准了扩大目前温贝托德尔加多机场的容量，以满足不断增长的需求，直到新设施开放。

这一选择似乎结束了多年来关于里斯本新机场计划的争论和错误的开始，政府早在2019年就概述了在2022年开设新设施的计划。

路易斯·德·卡莫斯机场将建在位于塔霍河海湾东侧的Campo de Tiro de Alcochete。温贝托·德尔加多机场位于海湾的西侧。

政府在5月14日的部长理事会会议上做出了这一决定，并表示路易斯·德·卡莫斯机场将“完全取代”温贝托·德尔加多，后者只会在新机场投入运营之前保持活跃。

它已授权财政部和基础设施部采取“必要步骤”，以“最大速度、经济合理性和效率”完成机场。

“该决定是基于对独立技术委员会的工作和结论的评估，该委员会研究了......几个位置选择，“它补充道。

路易斯·德·卡莫斯机场将有两条跑道，每小时可容纳90-95架飞机起降，并有可能扩展到四条跑道，到2020年可以处理超过1亿名乘客。

它说第一条跑道应该在2030年建成，第二条跑道应该在2031年建成，总成本为61亿欧元（66亿美元）。

“一个单一的机场可以减轻里斯本地区的环境和社会影响，”政府说，并指出大量居民暴露在当前枢纽的噪音中。

“双机场解决方案使负面环境影响加倍，单一解决方案位于人口密度低的地区。

它还将满足旗舰航空公司TAP葡萄牙航空公司的计划，预计到2050年将拥有190-250架飞机。

新机场的位置曾是军事射击场。它比位于更东边的Vendas Novas场地具有优势，因为射击场完全位于公共土地上，消除了征用的负担。

在此期间，政府将通过增加飞机起降和投资航站楼来应对当前里斯本机场的拥堵，理由是准点率低和客运服务评级低。

“当务之急是在短期内应对不断增长的需求，预计到2030年将有3900万乘客，”它说。温贝托·德尔加多机场在 2023 年处理了超过 3300 万名乘客的新高。

机场运营商全日空将制定一项分阶段计划，以实现温贝托德尔加多每小时46-48架飞机起降的目标，而空中导航服务Nav Portugal将寻求扩大里斯本领空的容量。

路易斯·德·卡莫斯（Luis de Camoes）是葡萄牙诗人和戏剧家，是该国最受尊敬的文化人物之一，新中心将以他的名字命名。葡萄牙的国庆日是6月10日，是为了纪念德·卡莫斯于1580年去世的日期。