Ameco飞机大修产品事业部完成空客 A350-900 飞机 3C检

近日，Ameco飞机大修产品事业部成功完成了国航一架A350-900飞机3C检工作，这也是此机型首次在国内执行6年检。

充分准备 迎接挑战

此次定检工作量大

首次执行项目近三百项

工程指令涉及四十余项

项目团队积极筹备

从文件准备、计划流程、实施环节全方位多角度梳理排查可能存在的风险点和难点；

对文件及相关工作流程反复解读、反复确认；

对于有疑问的手册内容，第一时间联系空客代表交流解决，力争在飞机进场前把各种不确定性降到最低。

多重创新 力争高效

空客A350-900拥有功能强大的中央维护系统，交联性高，各系统隔离对系统测试影响凸显，而3C检又是多系统交叉工作，这就要求生产组织具有更高的统筹指导性和部署严谨性。

项目团队一方面利用多年来成熟的管理模式和技术优势，做好充足的生产准备和工程技术支持；另一方面，从流程创新等方面着手，利用车间技术骨干与工程部门“一对一”对接、“面对面”解决问题模式等方式，缩短信息流转环节、增加流转效率。

☑ 工程师团队梳理飞机各系统测试需要的不同条件以及受影响的交联点，提供多套方案给项目管理团队优化生产流程。

☑ 项目管理团队随时跟踪里程碑计划的实施，汇总过程中的问题，厘清工作思路并及时调整工作计划，不断补充和完备信息缺片，为后续开展更多空客A350-900 3C检打好基础。

能力完备 应变及时

Q1

问题：在执行飞机机身外表检查工作中，由于空客A350-900飞机大量采用轻复合材料，对一些材料的修理修经验不足。

解决：项目组立即组织空客代表、工程部门、工具管理部门、复材修理相关人员进行研讨，快速准确地找到新思路、新方案，圆满完成了机身复合材料蒙皮的修理工作。

Q2

问题：执行油箱内机翼边缘绝缘封严胶检查和封胶改装工作时，由于是首次实施，暂缺部分测试工具。

解决：项目组立即组织工具工程师、工程部门相关人员与车间技术骨干群策群力，依靠车间丰富的实践经验和工程师的创新方案，利用现有工具设备，自行设计组装了一套测试设备，并结合AMM测试手册编写了相应的使用说明，经空客批准后投入实操环节，最终顺利完成了测试工作。

展望未来 全面发展

飞机顺利出厂交付，该项目周期对标国际同机型3C修理周期水平，展现了Ameco飞机大修团队几十年专业的技术底蕴、成熟的项目管理模式、高效的团队协作能力和精确的应变处置能力。

A350

近年来，作为一家飞机工程技术全球服务商，Ameco全力向“世界领先的航空维修企业”愿景目标奋进。未来，Ameco将在各领域进一步提质增效、开拓创新，推动公司高质量发展。