中国航空发动机集团简介、直属单位与主营业务
2022年04年24日
AirDateNews 2022-06-22
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不断增长的航空货运市场和环境措施将导致767F与777F等传统货运喷气式飞机在2027年退出市场，这可能导致波音公司推出一架787货机的货运改型。
“对我们来说，这是一个自然而然的事情，”波音商用飞机部门的货机客户负责人布莱恩·赫尔梅斯耶（Brian Hermesyer）上周告诉记者。
Hermesmeyer没有详细说明这种可能性，但证实该公司一直在研究对其所有商用喷气式飞机的改装版本的需求。
Dreamliner在过去十年中投入使用，并进行了许多技术改进，其中最引人注目的是广泛的复合材料结构。与铝合金机身不同，碳纤维在结构中需要特殊的结构设计，以补偿宽大货舱门的安装。
波音767-300F（波音）
波音公司拥有的新货机阵容包括767-300F和777F，但两者都将在2027年退出生产，因为它们不符合未来的噪音和排放方面的环境法规。
虽然777F有一个确认的替代品777X系列的777-8F，但畅销的767F没有后继者。另一方面，由于市场上客机的可用性，二手喷气式飞机的客改货在行业中非常普遍。
与787的设计类似，A350也将用于货运，但仅限于专用A350F，将于2025年投入使用。
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