2020现金流为正!雄心壮志的赛峰战略未变

航空产业网 2020-05-29

3420 0 0

5月28日,赛峰集团股东年度大会在公司总部由董事会主席罗斯·麦金尼斯(Ross McInnes)主持下闭门召开。大会进行了现场直播,并通过电话会议进行了转播。

赛峰是混改的国企,航空产业网制图(订正:员工持股应为6.8%)

在年度股东大会上,首席执行官菲利普·帕蒂高兰介绍了集团的2019年业务和业绩、为应对Covid-19危机而制定的计划以及2020年前四个月的业务发展情况与集团的流动性状况。

大幅度减少开支应对疫情


疫情影响下全球新机交付量下降,赛峰集团目前估计,2020年将有不到1000架LEAP发动机交付

当前集团判断,首要短期目标是大幅降低成本努力实现在低营收下的收支平衡,等待复苏。赛峰已迅速采取行动,强化了为737 MAX停产而在年初制定的应对计划。包括:

  • 在与客户确认后,调整用工需求:

  • 在所有可能的国家实施员工强制休假:在2020年5月18日时点,全球员工休假比例为35%(而在法国高达40%);

  • 通过冻结招聘和解雇减少集团所有业务的正式员工人数;

  • 不续签所有短期用工合同。

  • 根据交付量的减少,大幅缩减采购计划:

  • 与2019年相比,新投资(资本支出)减少了近60%。

  • 与2019年相比,将研发费用减少了30%。

  • 与2019年相比,将运营支出降低了20%以上。

最新业务发展及现金流状况

受到的Covid-19的影响,公司3月同比收入下降20.4%。4月份显著恶化,集团收入相比去年同期下降了约50%。

但在今年的前四个月中,自由现金流为正数!

截至2020年4月30日,赛峰的现金和现金等价物总额为32.48亿欧元。并将有2022年年底到期的25.2亿欧元的未提取信贷额度; 商业票据(相当于企业债券)最大额度25亿欧元增加到30亿欧元。

为了继续确保其长期资金来源并延长其债务期限,赛峰集团还计划在不久的将来根据市场情况在美国私募市场(USPP)发行基准债券。

大会传递出的关键信息


  • 赛峰对未来的场景的预测是是“逐步恢复”,


从短期来看,政府可能会以各种形式补贴和支持作为主要客户的航空公司与航空制造企业。从长远来看,赛峰的前景仍然良好,LEAP发动机是单通道飞机的绝对主力;第二代CFM56发动机机队还比较年轻(大约57%的CFM56-5b/7b发动机的使用年限不到10年),仍然高效,未来是稳定的长期存量市场。

  • 集团战略的基本点仍然是重点,今天仍具有现实意义。 

赛峰在提到了集团的三大业务板块的战略:巩固其作为成熟发动机制造商的优势,继续在机载设备领域的发力,重夺(re-claim)飞机内饰领域的领先地位。而在国防领域的则奉行“利基战略”。

决议案全部通过

提交股东周年大会并经董事会批准的所有决议案均获得通过:2019年将不派息;通过一系列独立董事任命,并批准高管的薪酬,授权允许赛峰集团以不超过每股165欧元的价格回购自己的股票;拟定了相关章程。

安德里斯在2017年航展上与普京会面 ©Challenges.fr

赛峰集团未来CEO奥利维尔·安德里斯(Olivier Andries)也借此机会向股东介绍了自己,他将于2021年正式上任。

1962年生人、身材高大的安德里斯是赛峰发动机公司的CEO,这个履历也是赛峰集团成立以来成为“集团大老板”的必备条件。赛峰发动机由斯奈克玛(Snecma)发展而来,斯奈克玛的本意就是“法国国营飞机发动机研究制造公司”,可谓根正苗红,也是赛峰集团的明珠,营收占集团营业额的一半(与GE的合作奠定了民用发动机的产业格局,参考:型号编码与那些影响产业格局的大事件)。

航空产业网短评

虽然有疫情的冲击,可以读出,赛峰集团对未来还显得踌躇满志。战略中允许回购股票和“夺回其作为飞机内饰的领先地位” 也是亮点。

赛峰的三大业务领域,图片面积代表营收占比,©赛峰

巨头赛峰于2018年初通过收购Zodiac也成为内饰的主要供应商,业务几乎覆盖了除原材料和机体结构件外的航空供应链的所有领域。并购Zodiac后,赛峰开始迅速简化整合成了新的集团架构,以便并产生协同效应。

2019年赛峰集团营业收入为246亿欧元,同比增长17.1%。实现利润26.7亿欧元,同比增长34.5%!疫情导致航空旅行需求暴跌,赛峰集团虽然在短期内有削减成本的计划,但该公司在股东大会上今天也在向外界传递一个信息:“集团战略的主要重点仍然重要”,赛峰还在轨道上。

2017年4月,奥利维尔·安德里斯访问商飞,©中国商飞

赛峰也是中国人民的老朋友,渊源始于二十世纪初,一百多年前中国就采购过法国人的尼奥姆发动机。而20世纪80年代以来,透博梅卡公司与航空工业合作生产涡轴发动机,也是我国国际工业合作领域标志性事件之一。赛峰集团在华已形成了包括转包生产、共同研发、合资企业和工厂在内等多种形式的合作关系。

而就在疫情中的5月初,我国的黎阳国际收获了来自赛峰的新合同—LEAP-1A的蓖齿封严环。预计6月20日开始加工,9月30日完成首件交付。

疫情下的亮点尤为可贵。其实还有一家主要航空航天企业在2020年1季度竟然实现了逆势增长!它又是谁呢?

欢迎各位业内同仁关注航空产业网!

了解我们

航空产业网 您的产业资源库

电话:13401030520 

邮箱:info@chinaerospace.com

网址:www.chinaerospace.com



评论 (0)


暂无评论