FACC获得最佳供应商奖，战略瞄向新市场

日前，航空工业客舱旗下的奥地利FACC公司因其在研发制造E-Jet E2系列零部件方面作出的卓越表现获得了巴航工业授予的“最佳供应商奖”。

FACC是巴航工业的重要研发伙伴，双方合作持续了近15年。

双方间最早的项目是巴航工业向FACC采购公务机内饰。自2013年巴航工业推出E-Jet E2系列飞机以来，FACC是E2系列的扰流板、副翼以及翼尖的研发伙伴，此次荣膺“项目研发”类的最佳供应商。

E-2系列飞机 ©巴航工业

FACC是巴西航空工业公司E-Jet E2系列飞机的一级供应商。FACC首席执行官Robert Machtlinger表示:“自2006年以来，我们一直在与巴西航空工业公司建立密切的合作关系，并在过去几年里大幅扩展了双方的合作。公司能获得业界梦寐以求的“最佳供应商奖”，不单是对我们的嘉许，更是对我们每一位员工的奉献与投入的认同。我们非常自豪地看到由于我们的创新实力，我们公司能够从国际竞争对手中脱颖而出。”

航空产业网短评

FACC是奥地利最大的航空制造企业，产品线覆盖空客的主流机型，其三大业务板块分别是机体结构、发动机短舱和内饰。可参考航空产业网发布的大飞机产业链全景图（大飞机产业链龙头企业全景图发布）。

787反推的滑动整流罩 ©FACC

利用其复合材料制造技术，FACC也是787发动机短舱的主要供应商之一。2005 年，柯林斯宇航公司委托 FACC 做为波音 787 发动机项目研发和制造反推装置的滑动整流罩。2006年，FACC还被选为空客A350XWB系列滑动整流罩的供应商。

营收中的各项目份额 ©FACC

虽然FACC有核心技术、有不错的产品线，2008年经济危机中，欧美航空制造商受到了不小的冲击。2009年12月，中航工业西飞集团联手投资机构以约1亿欧元收购奥地利FACC公司91.25%的股权。12年前的此次并购是亚洲航空制造业首次并购欧美航空制造企业。

2020年以来的疫情给民机产业造成了不小的影响。2020年，由于民用航空客户需求的急剧降低，FACC的三大业务板块均处于亏损的状态。最新公布的2021年Q3数据，机体结构件板块已经扭转了亏损的局面。

为了进一步拓展市场，目前FACC明确提出，在民用航空制造以外，将利用其轻量化技术的核心优势，将把核心业务扩展到“无人机”和“航天”市场。这也给国内其他传统航空制造企业一个启示。

对奥地利FACC的并购，催生了位于镇江的菲舍尔航空部件有限公司，2011年9月，菲舍尔公司成立，今年刚好是成立十周年。菲舍尔公司也隶属中航客舱，是中国商飞的重要供应商之一。

航空工业对FACC的并购，是航空制造海外并购的先行者，而并购后的落地长三角的菲舍尔公司的建立、以及后续中航客舱的诞生与整合也是我国航空产业民机制造历史上的案例。

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