中国航空发动机集团简介、直属单位与主营业务
2022年04年24日
航空产业网 2024-03-15
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中国飞机强度研究所申请一项名为"一种飞机可动翼面疲劳可靠性试验载荷加载方法"，申请日期为2023-11-21。
专利摘要显示，本发明属于飞机翼面疲劳试验技术领域，公开了一种飞机可动翼面疲劳可靠性试验载荷加载方法，获取可动翼面在当前偏转角度下的所有节点以及每个节点对应的气动载荷，可动翼面的压心位置，以及载荷的合力误差范围、合力矩误差范围；计算可动翼面在当前偏转角度下的翼面弦向与垂向总载荷比例；在可动翼面适合加载的部位选择n个拟定加载节点对所有N个节点进行简化；计算所有拟定加载节点的垂向载荷分量和弦向载荷分量；确定所有拟定加载节点在各向的合力矩；计算节点简化后的合力及合力矩误差；若误差均在误差范围内，则输出试验载荷谱；解决可动翼面运动带来的载荷大小与加载点变化相耦合而导致的载荷模拟困难问题。
查看详情 : 一种飞机可动翼面疲劳可靠性试验载荷加载方法
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