近日，尚飞航空与恒拓开源签署战略合作协议，聚焦大载重eVTOL研发、适航取证及多场景应用推广，推动低空经济发展。双方将联合开发500kg+载重机型，结合混合动力增程技术，探索低空物流、应急救援等商业化应用。此次合作整合尚飞航空的整机设计与恒拓开源的信息化技术，加速无人机系统商业化进程。

吉林龙航X6PRO与LH4X50两款无人机实现技术突破。X6PRO载重9公斤，续航60分钟，作业距离30公里，通过4300米高原测试；LH4X50续航超100分钟，作业距离60公里，载重30公斤，通过4100米高原测试。两款机型填补高原复杂环境运输技术空白。

美国Uavos公司被西班牙Auncis选中，为Lumes无人直升机提供复合材料主旋翼叶片。叶片采用先进复合材料，具有抗过载、抗疲劳、轻量化和长寿命特点，已通过严格测试。此次合作属于Xunta de Galicia资助的生物多样性项目，将推动该无人机平台上市。

8月12日，通号低空公司牵头的“空地一体频谱监测预警装备”项目入围2024年应急通信装备创新揭榜挂帅名单。该公司将攻关无线电射频指纹识别等三大核心技术，研制空地一体实时智能频谱监测预警装备，提升极端条件应急通信保障能力。这标志着其在低空应急救援装备领域取得阶段性成果。

2025年7月17日，三菱重工在日本陆上自卫队朝霞驻军举行的地震响应演习中，展示了中型多旋翼无人机和垂直起降无人机的救援物资运送能力。这两种无人机具备自动卸货、悬停绞盘投放等功能，垂直起降无人机还可实现1000公里高速飞行。三菱重工计划改进其功能，包括整合卫星通信和延长续航，以开发军民两用无人机应对社会挑战。

研究院在博览会展示低空飞行器新材料研发应用生态链，与行业人士探讨发展新路径。金山区依托华东无人机基地打造低空经济核心承载区，研究院将发挥平台作用整合资源助力产业创新。市、区领导莅临调研指导。

2025年7月23日，追梦空天科技与易多思航空签署战略合作协议，追梦空天科技的DF600低空飞行器将集成易多思航空100kW级增程系统，解决纯电飞行器200公里续航问题。双方将优先优化增程系统应用，推动中国低空飞行器混合动力技术全球领先。未来合作涵盖应急救援、物流运输等领域，加速低空经济商业化进程。

航景创新自主研发WZ-180涡轴发动机，具有高效、轻量化、智能化等优势。该发动机采用多项先进技术，适用于多种航空器，能在极端条件下稳定运行，功率密度高，计划于2025年在全球市场突破87亿美元规模。

丝路先锋完成战略融资，融资金额：500万人民币，投资方为：北摩高科。

航景创新推出WD - 300E涡电混动系统，破解电动无人机电池能量密度低的难题。该系统基于WZ - 180涡轴发动机技术，采用串联式架构，由发电、储能、能源分配和电推进子系统组成，可降低机械复杂性，为无人机动力系统带来突破。其续航时间是纯电驱动飞行器4倍，且实现100%自主可控，功率覆盖160kW到500KW，能满足国内无人飞行器全谱系需求，推动我国航空产业绿色转型。

7月8日，焦作市万方集团与江苏云征智能动力科技公司签署嘲风无人机项目合作框架协议。双方将围绕航空转子发动机开发重载荷、长航时无人机，打造工业无人机新标杆，助力低空经济发展。签约仪式在焦作市万方集团高端制造产业园举行，多位领导出席并见证签约。

16日，国内首个专注低空飞行器气动研究的4.5米量级复合型风洞在广东空天科技研究院落成启用。该风洞填补了低空飞行器从实验室到真实场景验证的基础设施空白，为研发企业提供“家门口”检测服务，实验周期仅需3—4个月，大幅降低研发成本，加速技术转化。这标志着粤港澳大湾区低空经济基础科研平台建设取得新突破。

7月17日，飞行派科技与并行科技签署为期一年的超级计算服务合作协议。飞行派科技将通过灵活订单调用并行科技的超算服务，并行科技提供强大算力及技术支持，响应时间最快30分钟，核心城市远程无法解决时12小时内现场支持。合作旨在提升飞行派科技在复杂仿真、大数据分析和AI模型训练等领域的研发效率，缩短研发周期，增强eVTOL市场竞争力。

7月15日，西班牙瓦伦西亚理工大学校长何塞・卡比亚一行访问天目山实验室，考察航空领域科研进展并观摩飞行表演。双方就低空飞行技术、先进航空材料等交流，促进科研与人才培养合作。“天目山一号”氢动力无人机具备超视距百公里作业能力，性能达行业领先，已获多项奖项，市场前景广阔。“天目山十一号”飞行汽车采用多旋翼构型和轻量化设计，具备自动起降功能，应用前景广泛。