湖南首个低空经济互联网平台“新翼飞”近日在株洲上线，由湖南新翼智能科技公司开发。用户可通过微信小程序预约无人机服务，平台智能匹配飞手与需求，支持在线支付、订单跟踪及保险接入，实现全流程数字化管理。系统集成北斗高精度定位技术，实时监控飞行轨迹并记录数据，构建低空服务生态。

2025年8月，深圳市航电创新科技有限公司发布USX51算力飞控系统。该系统采用“飞行脑+智能脑”双芯架构，集成国产算力芯片，提供10 TOPS边缘AI算力，支持多机型精准飞控与本地化AI模型运行，摆脱云端依赖。产品适配工业巡检、应急救援等多场景应用，功耗仅8.7W，具备工业级可靠性与开放开发支持，推动无人机产业向自主可控与智能融合迈进。

近日，航宇救生获颁由民航中南地区管理局签发的PMA(零部件制造人批准书)证书及其项目单，标志着我国直升机关键航材国产化取得突破。2024年12月启动适航取证工作以来，项目组通过实地调研、测绘分析、开展试验，明确了项目设计方案和装机验证要求。爆炸连杆试航验证试验一次性通过局方目击，并通过适航审查，扩宽了航宇取证产品谱系，拓展了民航产品市场范围，为后续零部件PMA取证奠定了基础，更为我国民航零部件国产化适航取证领域探索出了新路径。

TRU Simulation的Veris VR全动飞行模拟器获FAA 7级认证，首发客户为贝尔训练学院，用于贝尔505直升机训练。该模拟器配备六自由度运动基座、真实驾驶舱设备和Varjo VR头显，体积小且便于移动，无需复杂基础建设。德事隆旗下TRU计划为其申请EASA认证。

莱昂纳多直升机公司计划近期首次试飞其无人驾驶的Proteus技术演示机，该机基于AW09机身，用于英国皇家海军反潜战等任务验证。项目耗资6000万英镑，测试将持续至年底，旨在开发混合型舰载机联队模型，融合有人和无人作战能力。此外，该公司正参与英国国防部新型中型直升机需求竞标，已提交AW149最终报价。

9月10日，小鹏汇天的“陆地航母”飞行器（X3-F）在阿联酋获颁特许飞行证，开启有人驾驶飞行测试。这是中国飞行汽车企业首次在海外获得此类证书，标志着低空电动载人飞行技术国际化关键一步。同日，小鹏汇天与哈伊马角交通局签署战略合作协议，将在飞行汽车试飞认证、场景应用等领域展开合作。

9月10日，济南数字低空飞行管理服务平台在2025物流全球论坛上正式上线试运行。该平台由济南低空经济发展集团联合多家科研机构打造，具备厘米级精度实景三维模型和95%低空目标识别准确率，可同时处理超万架次飞行目标，提升空域流量承载能力3倍。平台创新实现“四全”服务能力，并推出全国首个低空经济一站式综合服务客户端“济南低空APP”。未来两年内，济南计划建成覆盖全市及周边地区的低空服务网络。

2024年9月9日，Sikorsky完成为美国海军陆战队展示的Matrix自主飞行系统演示，包括UH-60黑鹰和S-76直升机的完全自主飞行任务。系统支持无人物流平台舰岸补给，可减少飞行员工作量，并获DARPA 600万美元资助用于UH-60MX技术验证。空中客车与Near Earth Autonomy团队也在竞争ALC项目。

2025年9月9日，河南航投租赁在郑州接收全球首架国产C909医疗机，并租赁给中国飞龙运营。该机型最大商载10吨，航程3700公里，具备高高原起降能力，可灵活改装用于紧急救援、远程医疗等任务。此次交付推动国产民机产业发展与地方航空产业升级。

9月9日，中国民航局受理华羽先翔鸿鹄eVTOL整机及核心子系统型号合格证申请。该公司成为国内首家自研飞控与电动力螺旋桨系统进入适航审定的eVTOL主机厂，实现整机与核心系统的自主可控。鸿鹄eVTOL采用全倾转旋翼构型，填补了国内该类产品的型号合格审定空白。

波音MQ - 28“幽灵蝙蝠”无人机自2021年首飞以来已累计飞行超150小时，计划进行武器测试，将改变澳大利亚皇家空军攻防能力。目前已生产八架Block I型，三架Block II型正在生产，若Block III型获批未来几年将服役。今年晚些时候或2026年初将在伍默拉进行发射导弹的关键测试。澳大利亚已投入超10亿澳元，该无人机预计航程达1900海里，远超F - 35A和“超级大黄蜂”战斗机不加油航程。

Vertical Aerospace今日宣布其VX4原型机完成第三阶段翼载飞行测试，全尺寸机型成功实现传统飞机模式的起飞、飞行和降落。测试验证了设计可行性，英国民航局与欧盟航空安全局正合作推进商业认证。下一步将进入过渡阶段，测试垂直升力与翼载飞行的无缝切换能力，为未来客运服务奠定基础。

XTI Aerospace宣布其Sparrow和Kestrel缩比飞机成功完成首飞，验证了TriFan 600关键设计的可行性，降低研发风险。下一步将推进更大的TriHawk缩比飞机，计划2025年第四季度首飞，为2027年全尺寸TriFan 600推出奠定基础。该机型瞄准中程垂直起降市场，目标巡航速度超300英里/小时，航程达1000英里。

2025年9月5日，航瑞动力在安徽芜湖举行的2025低空经济发展大会上发布“猛雕”DB442型300kW级重油航空发动机。该发动机实现国产重油动力在300kW级别领域的技术突破，迈入批量应用阶段，可匹配3-5吨级固定翼无人机和1.5-3吨级无人直升机。中电科飞机“翔云V”物流无人机搭载该发动机首次亮相，具备2000公斤载重、2000公里航程，实现全面国产化，推动低空经济装备向大吨位、低成本方向发展。