Bristow集团计划在英国对Vertical Aerospace VX4进行运行试验，以推动eVTOL飞机认证。试验或于2025年下半年启动，与挪威类似项目呼应。Bristow已将VX4订单增至50架，并保留50架选择权。VX4关键设计审查预计2026年上半年完成，目标2028年投入使用。

6月19日，沃飞长空宣布完成跑车试验。该公司成功验证了新型飞行汽车的关键性能，标志着其在低空出行领域取得重要进展。此次试验为后续产品优化和市场推广奠定了基础。具体技术参数和试验细节尚未披露。

Pipistrel公司今年实现了Nuuva V300混合动力电动货运无人机的首次悬停飞行，并计划在巴黎航展展示该机型。第二架原型机正在建造中，预计年底前完成组装，将实现从悬停到前飞的过渡。该无人机主要瞄准商业货运、物流、“最后一英里”配送及人道主义援助等领域，操作简单且自动化程度高。公司正积极征求客户反馈以拓展市场。

空中客车和莱昂纳多启动NH90直升机Block 2升级研究，计划2027年底前提供选项，重点提升航程、简化维护和航空电子架构。项目由NAHEMA资助，年底签合同，两年后公布成本与实施计划。德国将接收首架海虎反潜直升机，今年交付3架，共订购31架取代老旧机型。西班牙寻求采购31架NH90，成潜在新系统首发客户。荷兰或订购5架NFH直升机。

2025年6月17日，中航工业太航向白鲸航线交付全机三余度大气数据系统，标志着W5000大型无人货运飞机项目取得重大进展。该系统为飞行安全提供关键大气参数，具备高安全性、可靠性和经济性，助力国产大型无人货运飞机稳定运行。

亿航智能与国轩高科达成战略合作，聚焦EH216系列eVTOL动力系统升级。国轩高科将提供46系列高能量密度电芯，提升续航、动力和安全性，推动低空经济商业化。双方还将拓展至更多eVTOL机型研发，加速城市空中交通和物流网络落地。此次合作于2023年12月框架协议基础上升级，目标构建安全、自动、绿色三维交通网络。

6月16日，铜川耀州区完成首架红色耀州YZ-01中大型货运无人机试飞任务，荷载200公斤物资，历时30分钟。该区已获批706.5平方公里专属低空飞行空域和B类通用机场，建成800米跑道，支持多种无人机场景应用。YZ-01具备智能感知与自主避障能力，最大载重220公斤，航程600公里，本月正式投用。

空中客车防务与航天公司将对西班牙研发的SIRTAP战术无人机进行地面测试，已完成首架原型机组装。测试包括结构评估和系统组件测试，首次飞行计划于2025年底进行，随后在CEUS持续测试至2026年以获取适航认证。首套系统预计2027年上半年交付西班牙军方，订单涵盖27架无人机和9个地面控制站。

2025年6月17日，霍尼韦尔与Near Earth Autonomy合作完成莱昂纳多AW139直升机首次自主试飞，支持美国海军陆战队ALC项目。试飞于5月在亚利桑那州凤凰城进行，验证了无人干预的自主飞行能力，为降低军事人员风险、提升战场物流效率提供可能。未来测试将扩展至自动避障和物流集成。

Saab与General Atomics合作开发基于MQ-9B无人机的机载预警(AEW)解决方案，6月16日在2025年巴黎航展上宣布。新平台具备40小时续航和超视距操作能力，可补充或独立于传统AEW系统运行，成本低于大型载人平台。此举正值美国军方评估替换E-3预警机方案之际，五角大楼倾向发展天基ISR系统，尽管已采购两架E-7原型机，但全面采购计划尚未确定。

玮航科技近日完成全球首创涵道风扇高空系留灭火无人机系统关键测试。测试包括单次连续6小时飞行、105米最大飞行高度、45米最大喷射距离等核心指标，涵盖飞行、灭火及喷水功能等多项检验。此次测试验证了系统的耐久性与性能参数。

6月15日，芜湖腾盾航空科技有限公司研发的D18大型四发商用无人机总装产线正式投产。该机最大起飞重量4.35吨，最大载重1.8吨，满载航程超600公里，采用模块化货仓等技术，具备高可靠性与安全性。同日，腾盾在芜宣机场完成货运物流飞行试验，为低空经济发展注入新势能。

2025年6月13日，低空经济论坛在香港开幕，主题为“绿色翅膀，智慧空域：飞行汽车的大湾区时代”。广汽高域发布3款飞行汽车，布局“短途多旋翼+跨城复合翼”技术路线，推动大湾区低空出行生态建设。论坛探讨新能源飞行汽车技术创新与政策突破，强调安全发展，助力大湾区打造全球低空经济创新高地。

6月13日，朗萨航空与重庆大学国家卓越工程师学院宣布“卓越三号”eVTOL项目进入总装阶段，首架验证机计划7月亮相。项目突破气动布局、轻量化结构等关键技术，采用“五阶推进”管理，已完成子系统设计验证。双方打造产学研平台，推动低空交通商业化，为城市空中物流等提供解决方案，助力中国低空经济规模化发展。