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没有前风挡的超音速验证机X-59

前部视野对航空安全极其重要，如果一款飞机没有前风挡，注定其有特殊的使命。1927年，首次单人不着陆飞越大西洋的圣路易斯精神号，就没有前风挡，而在前部位置放置了油箱。

2019年08年02日

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一架飞机也盈利的『天草航空』

天草航空从2000年开始营运。在公司股东中，熊本县政府（相当于省级单位，比“市”高一级）占53.31%，熊本县天草市占26.85%，是一家名副其实的“地方国企”。公司总资产仅有6.49亿日元（650万美元，飞机为租赁），去年实现净利润5500万日元（55万美元）。考虑到公司仅有58名员工运营一架支线飞机，取得这样的成绩，实属不易。

2019年07年30日

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熔模铸造涡轮叶片的早期视频

涡轮叶片是航空发动机的关键零件。熔模铸造（失蜡法铸造）的技术源远流长，可以追溯到几千年前，其对于发动机涡轮叶片也至关重要。一般认为熔模铸造涡轮叶片最早应用于50年代的美国。

2019年07年30日

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温故 | 永远的F-14的产业影响

从产业史上讲，F-14也是一种载入史册的航空器。F-14的典型作战场景是携带AIM-54高速截击苏联轰炸机，而需要从航母上起降，又同时要求其有优越的低速性能。为满足这样矛盾的性能需求，可变后掠翼在60-70年代是一个流行的解决方案，因此F-14的可变后掠翼也成了其“招牌特征”。

2019年07年30日

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卡萨布兰卡航空蓬勃发展

摩洛哥的航空产业蓬勃发展，年增长率超过15％，是国家经济的重要推动力。摩洛哥人口3500万，面积71万平方公里。是北非西端的一个君主立宪制国家。其东部与阿尔及利亚接壤，南部其实际控制的西撒哈拉地区与毛里塔尼亚紧邻，西临大西洋，并向北隔直布罗陀海峡和地中海与葡萄牙、西班牙相望。首都为拉巴特；最大城市卡

2019年07年24日

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浅谈AI在航空领域的应用

AI并非新鲜事物，其作为一门学科确立的历史可以追溯至1956年的达特茅斯会议。而近年AI作为互联网后资本最青睐的高科技方向，多个赛道都被投下巨额资本。AI技术与大数据技术、3D打印技术等新兴技术的有机结合，更是对航空航天产业也带来了巨大的冲击。

2019年07年16日

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本田三十年逐梦航空之旅

对于大部分人来说，最为熟悉的就是本田汽车。然而，本田的创始人本田宗一郎，一直到临终之前，始终牵挂在心的却是——飞机。

2019年07年12日

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从核心数据透视美国航空航天产业

美国有世界上最大的航空航天与国防产业。飞机是美国人的发明，而二战期间的数年内，美国曾生产了包括P-51，B-29，C-47等机型在内的28万架军机。根据美国商务部的统计，该行业贡献了1430亿美元的对外出口，并产生了850亿美金的贸易顺差。是所有制造行业中取得贸易顺差最大的。行业雇佣了243万员工，

2019年07年08日

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『缺订单』的韩国航空产业

韩国主要的出口机型FA-50行业鸟瞰：百家企业,50亿美金产值航空产业企业数约100家韩国的产业集群常常被当作国内企业学习的一个范例，其民机制造在过去三十年的发展确实引人注目。然而，近年韩国航空制造企业的境遇却并不轻松。由韩国政府披露的数据可知，2015/2016年算一个高点，但最近两年行业面临着订

2019年06年26日

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