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中航通用电气民用航电系统有限责任公司成为南航工程技术分公司的供应商

来源: 航空产业网 时间: 2025-01-15 分类: 产业动态

中航通用电气民用航电系统有限责任公司成为南航工程技术分公司的供应商。


北京航空材料研究院股份有限公司有了新供应商:北京中研广汇科技有限公司

来源: 航空产业网 时间: 2025-01-15 分类: 产业动态

北京航空材料研究院股份有限公司有了新供应商:北京中研广汇科技有限公司。


陕西北方动力有限责任公司有了新供应商:温州世剑车辆部件有限公司

来源: 航空产业网 时间: 2025-01-15 分类: 产业动态

陕西北方动力有限责任公司有了新供应商:温州世剑车辆部件有限公司。


江苏茅山通用航空有限公司注册资本由12000万人民币变更为2130万人民币

来源: 航空产业网 时间: 2025-01-15 分类: 产业动态

江苏茅山通用航空有限公司注册资本由12000万人民币变更为2130万人民币。


陕西航空硬质合金工具有限责任公司法定代表人由赵奎变更为王丛旭

来源: 航空产业网 时间: 2025-01-15 分类: 产业动态

陕西航空硬质合金工具有限责任公司法定代表人由赵奎变更为王丛旭。


榆林鹤翼航天航空科技创新有限责任公司注册资本由8000万人民币变更为5000万人民币

来源: 航空产业网 时间: 2025-01-15 分类: 产业动态

榆林鹤翼航天航空科技创新有限责任公司注册资本由8000万人民币变更为5000万人民币。


NASA通过Firefly和SpaceX的飞行任务向月球发送科学实验和技术设备

来源: PR Newswire 时间: 2025-01-15 分类: 产业动态

2025年1月15日,NASA通过商业航天器发射了一系列科学仪器和技术演示设备,旨在深入了解月球环境并支持阿尔忒弥斯计划下的宇航员登陆。蓝色幽灵任务1号搭载SpaceX猎鹰9号火箭从肯尼迪航天中心发射,计划于3月2日登陆月球。此次任务将测试月球钻探、风化层样本收集、全球导航卫星系统、耐辐射计算和月尘缓解技术。飞行携带了10个NASA有效载荷,包括测量月球内部热流的LISTER、收集风化层样本的Lunar PlanetVac、精确测量地月距离的NGLR等。这些仪器将提供关于太空天气、月球内部结构及演化的重要数据,为未来的月球和火星任务做准备。着陆点位于月球近侧东北象限的危海内拉特雷尔山附近。


Quadsat加入卫星行业协会,提供无人机射频测量解决方案并支持军用标准测试

来源: 美国卫星工业协会(SIA) 时间: 2025-01-15 分类: 产业动态

2025年1月15日,卫星行业协会(SIA)宣布无人机天线测试和射频测量解决方案提供商Quadsat成为其最新附属会员。Quadsat的无人机解决方案被用于全面测试和验证卫星地面段天线及射频设备,提供移动、可配置的射频测量系统,支持广泛的真实环境测试和频谱监控。该公司与主要卫星运营商合作,简化天线注册测试流程,并推出全球服务合作伙伴网络。Quadsat还与北约通信信息局(NCIA)合作,验证NCIA天线是否符合美国太空部队宽带全球卫星通信(WGS)标准,展示了其无人机射频测量系统的军用标准测试能力。SIA主席Tom Stroup表示,Quadsat的技术和政府市场专业知识使其成为协会的理想补充。Quadsat CEO Joakim Espeland强调加入SIA将增强公司在行业内的影响力并获得宝贵客户见解。SIA附属会员享有出席年度会议、参与公开活动及折扣优惠等福利。Quadsat专注于基于无人机的天线测试和射频测量,旨在提高无线电频谱效率,加强全球连接和安全性,并得到多家投资机构的支持。


Daher在法国落成Fly'in技术中心,专注混合动力推进和低碳飞机研发

来源: CompositesWorld 时间: 2025-01-15 分类: 产业动态

Daher 于1月10日在法国西南部的塔布-卢尔德-比利牛斯机场为其Fly'in技术中心举行了落成典礼,该中心致力于混合动力推进和低碳飞机的研发。Fly'in占地面积2,100平方米,是Daher三大战略设施之一,其他两个分别是图卢兹的Log'in(工业物流)和南特的Shap'in(复合材料航空结构)。这些设施共同支持Daher应对航空航天技术和环境挑战,并得到法国政府、欧盟及地方大区的支持,是其“2027年腾飞”战略计划的核心。Fly'in专注于研究、开发、快速成型、测试(地面、飞行、结构和嵌入式系统)以及数据科学和人工智能,旗舰项目为EcoPulse飞机演示机,旨在探索高压电混合动力技术以减少碳足迹。此外,Fly'in通过与学术、工业和机构合作,增强地区经济吸引力并推动技能发展。作为Campus Aero Adour项目的一部分,目标是在2030年前培训15,000人并提高36,000人对行业挑战的认识。Fly'in建筑符合最新环保标准,拥有30%绿色屋顶和低碳混凝土板,体现了Daher对可持续发展的承诺。


格拉斯哥大学开发微重力3D打印系统,成功测试并寻求太空演示资金支持

来源: CompositesWorld 时间: 2025-01-15 分类: 产业动态

格拉斯哥大学詹姆斯瓦特工程学院的 Gilles Bailet 博士开发了一种适用于微重力环境的 3D 打印系统,并已获得专利。该技术使用颗粒材料,特别是浸有短碳纤维的 PEEK 颗粒,在微重力条件下成功进行了测试。Bailet 团队还研究了嵌入连续纤维和电子设备的方法,以制造更坚固的功能性组件。这项技术旨在克服传统 3D 打印机在太空环境中遇到的问题,如细丝断裂或堵塞,从而实现按需生产复杂结构,如太阳能反射器、通信天线和药物研究站。通过轨道制造,可以减少发射限制,优化任务设计,并降低资源需求。原型已在欧洲航天局的抛物线飞行中成功验证,团队正寻求进一步资金支持以实现太空演示。此外,他们还在英国航天局资助下致力于解决太空垃圾问题。


HW Lochner, Inc. (Lochner) 欣然宣布任命美国空军少将(已退役)蒂莫西·A·拜尔斯 (Timothy A. Byers ) 加入其董事会

来源: PR Newswire 时间: 2025-01-15 分类: 产业动态

HW Lochner, Inc. 宣布任命美国空军退役少将蒂莫西·A·拜尔斯加入其董事会。拜尔斯拥有32年军旅生涯,曾担任空军土木工程师,领导涉及55,000名人员、价值130亿美元的全球基础设施计划,并监督国家安全关键项目。他还带领空军成为联邦政府最大的可再生能源采购方,并在基础设施设计和建设方面取得显著效率提升。退伍后,拜尔斯在Atkins、CH2M和Jacobs等公司担任高级管理职位,为国防部、联邦机构及私营客户提供设施和基础设施解决方案。拜尔斯持有空军技术学院工程管理硕士学位和肯塔基大学土木工程学士学位。Lochner成立于1944年,提供规划、设计、建筑工程和项目管理服务,是《工程新闻记录》杂志评选的500强设计公司之一。


K2 Space 任命前五角大楼太空政策负责人约翰·普拉姆为新任战略主管

来源: PR Newswire 时间: 2025-01-15 分类: 产业动态

2025年1月15日,K2 Space宣布前国防部太空政策助理部长约翰·普拉姆博士加入公司,担任战略主管。普拉姆博士拥有三十多年的军事、政府领导和太空政策经验,曾负责国防部的多项重要太空战略评估和政策改革。他将指导K2 Space的战略计划和技术发展,推动国家安全和商业太空整合战略的实施。K2 Space专注于开发高功率、低成本的卫星平台,具备强大的抗辐射能力和电力推进系统,适用于MEO和GEO轨道,并支持大规模低轨星座部署。公司由前SpaceX工程师团队创办,已筹集7200万美元风险投资。


MiniLab联盟制造出首个全尺寸热塑性复合材料水翼

来源: CompositesWorld 时间: 2025-01-15 分类: 产业动态

MiniLab 是一个由 Avel Robotics 联合创始人兼首席技术官 Adrien Marchandise 于 2023 年创立的开放式创新生态系统,旨在通过示范项目连接公共和私人合作伙伴,开发和测试技术,以促进可持续发展并减少帆船行业对环境的影响。Infinite Foil 是 MiniLab 的首批项目之一,专注于开发用于远洋比赛的可回收复合材料水翼船。该水翼船的初始设计尺寸适合 MiniLab 的 6.5 米迷你帆船测试平台。计划在 2025 年帆船赛季期间生产和比赛多艘此类水翼船。


商务部 市场监管总局印发《关于支持国家服务业扩大开放综合试点示范省市标准化建设推进制度型开放若干措施的意见》及《国家服务业扩大开放综合试点示范省市标准制修订及相关工作任务清单(首批)》的通知

来源: 中华人民共和国商务部 时间: 2025-01-15 分类: 产业政策

商务部、市场监管总局联合印发《关于支持国家服务业扩大开放综合试点示范省市标准化建设推进制度型开放若干措施的意见》及《国家服务业扩大开放综合试点示范省市标准制修订及相关工作任务清单(首批)》。《意见》提出在试点示范省市开展标准化建设先行先试的总体要求及相关组织保障措施,明确4方面17项重点工作,其中包括完善新一代信息技术、人工智能、商业航天、低空经济等新兴产业标准体系,加快科技创新成果应用。围绕数字经济、医疗健康、公共服务、现代物流等领域,探索制定适应现代服务业同先进制造业“两业”融合发展需要的技术、流程、管理等标准。


中国国际航空股份有限公司培训部飞行模拟训练设备FSD-281通过定期鉴定

来源: 飞行标准司 时间: 2025-01-15 分类: 产业动态

2025年01月15日,中国国际航空股份有限公司培训部飞行模拟训练设备FSD-281顺利通过中国民用航空局模拟设备定期鉴定,鉴定等级为D级。


中国国际航空股份有限公司培训部飞行模拟训练设备FSD-186通过定期鉴定

来源: 飞行标准司 时间: 2025-01-15 分类: 产业动态

飞行标准司


适航指令:氧气-医疗氧气软管-检查/更换/修理/测试

来源: 中国民用航空局航空器适航审定司 时间: 2025-01-15 分类: 产业文库

加拿大交通部发布的适航指令(AD)编号CF-2025-02,于2025年1月14日生效,针对Bombardier Inc.生产的BD-700-1A10型号飞机,具体序列号为9002至9998及60001至60079。该指令旨在解决治疗性氧气软管与电气线束之间间隙不足的问题,以确保飞行安全。根据加拿大航空法规(CAR)521.427发布,要求在10年内完成合规检查和修复。主要内容包括:详细检查氧气软管和电气线束是否有损坏和间隙不足情况,必要时更换或修复部件,并安装适当保护措施;完成上述检查和修复后进行测试,确保系统正常运行。适用的服务公告(SB)编号及发布日期分别为:SB 700-35-016(Global Express & Global XRS)、SB 700-35-6006(Global 6000)和SB 700-35-6503(Global 6500),均发布于2024年6月12日。


适航指令:时限/维修检查—适航限制—修订

来源: 中国民用航空局航空器适航审定司 时间: 2025-01-15 分类: 产业文库

加拿大交通部发布的适航指令(AD)编号CF-2025-01,于2025年1月14日生效,适用于Bombardier Inc.生产的BD-700-1A10和BD-700-1A11型号飞机,序列号9002至9998。该指令根据加拿大航空法规(CAR)521.427发布,确保飞机在满足CAR 605.84要求后方可起飞。TLMC手册第2部分(AWL)已更新,包含基于初始认证、服役经验和结构分析的改进检查技术,修订内容涉及修改检查阈值、重复检查间隔、引入新任务及删除不再需要的任务。关键行动包括完成新的或更具限制性的TLMC任务,并遵守后续临时修订(TR)或TC批准的手册修订。具体要求见表1,涵盖不同型号飞机及其TLMC修订版本。授权由交通部长签发,联系信息提供给相关方。该指令旨在确保这些飞机的持续适航性并符合最新安全标准。


适航指令:机身-尾桨吊架-检查

来源: 中国民用航空局航空器适航审定司 时间: 2025-01-15 分类: 产业文库

欧洲航空安全局(EASA)发布的适航指令(AD)2025-0017,于2025年1月14日生效,针对空客直升机公司生产的EC 175 B型号直升机。该指令旨在解决尾桨支柱潜在的安全隐患,确保飞行安全。主要内容包括:1. **适用范围**:适用于所有序列号的EC 175 B系列直升机。2. **问题描述**:在飞行后维护检查中发现松动的铆钉和尾桨支柱左侧中段蒙皮上的裂纹,多次修复后仍出现松动,可能导致蒙皮破裂和尾桨支柱过度振动,危及结构完整性。3. **制造商与文件**:制造商为空客直升机,适用的警报服务公告(ASB)为EC175-05-00-0005。4. **要求的行动与合规时间**:需在指令生效后的55飞行小时内进行首次目视检查,之后每110飞行小时进行一次检查。如发现问题,必须在下次飞行前根据ASB进行修复或联系空客直升机获取批准的修复指令。5. **终止行动**:无终止行动。6. **参考文件**:后续修订版本以符合AD要求。7. **其他说明**:EASA可批准替代合规方法,并推迟公众咨询至发布后,允许在2025年2月11日前提交评论。此适航指令详细规定了检查和修复步骤,确保EC 175 B直升机符合最新安全标准。


适航指令:尾桨-尾桨头变矩单元轴承垫片-标记/检查

来源: 中国民用航空局航空器适航审定司 时间: 2025-01-15 分类: 产业文库

欧洲航空安全局(EASA)发布的适航指令(AD)编号2021-0282R1,于2024年7月10日发布并修正至2025年1月8日。该指令针对空客直升机公司生产的AS 350和AS 355系列直升机,旨在解决尾桨头(TRH)变距单元轴承隔圈的潜在安全隐患,确保飞行安全。具体措施包括:对于安装了受影响部件的Group 1直升机,在2021年12月31日后50飞行小时内检查变距螺母的存在和状况;若螺母存在且良好,则在下次飞行前完成黑色油漆标记;若螺母缺失或松动,则需根据警报服务公告(ASB)指示进行检查。标记后的10飞行小时内需进行视觉检查,如发现标记错位则需再次检查。不符合项需在下次飞行前更换TRH旋转盘。未安装受影响部件的Group 2直升机无需执行上述检查。此外,允许从2021年12月31日起在任何直升机上安装受影响部件,前提是安装后按ASB指示进行检查/标记。EASA可批准替代合规方法,并提供了相关联系信息。


美国国防部推动3D打印技术发展,Titomic成立顾问委员会助力冷喷涂技术在国防领域应用

来源: 3D Printing 时间: 2025-01-15 分类: 产业动态

美国国防部(DoD)正积极塑造3D打印行业的发展方向,以满足国家军事需求。澳大利亚冷喷涂3D打印公司Titomic为此成立了由高级官员和行业资深人士组成的顾问委员会,成员包括退役美军将领、NASA参谋长及洛克希德·马丁公司前副总裁等。该顾问小组将每季度召开会议,讨论Titomic事务,并推动其技术在国防领域的应用。Titomic的冷喷涂技术通过动能沉积金属粉末,无需加热即可制造和修复航空航天、国防和能源领域的高性能部件,特别适用于高超音速系统和导弹修理。该公司与北约盟国合作,支持乌克兰,并借助AUKUS联盟扩展全球国防制造业务。冷喷涂技术作为增材制造的重要补充,能够应对材料性能和供应链弹性方面的挑战,进一步巩固其在印度太平洋地区的战略地位。


欧洲航空安全局与军事防御组织OCCAR签署协议,以增强欧洲航空安全

来源: 欧洲航空安全局(EASA) 时间: 2025-01-15 分类: 产业动态

2025年1月15日,欧洲航空安全局(EASA)执行局长Florian Guillermet与联合军备合作组织(OCCAR)执行行政主任Joachim Sucker在德国波恩签署首份正式协议,旨在通过交换军事计划机密信息加强欧洲航空系统的安全性。此协议强调了在当前地缘政治紧张局势下,军民合作对加速航空技术发展和管理军用产品生命周期安全的重要性。协议涵盖两个关键领域:一是确保源自民用飞机的军事项目能有效交换适航信息;二是保障飞机及相关系统与民用空域及空中交通管理系统的互操作性。EASA已参与多个军事项目,如A400M的持续适航过程和欧洲无人机发动机认证,并近期与OCCAR等共同举办了欧洲无人机推进会议。


欧洲航空安全局将启动合格实体的直接认证

来源: 欧洲航空安全局(EASA) 时间: 2025-01-15 分类: 产业动态

欧洲联盟航空安全局 (EASA) 制定了一套简化的合格实体直接认证系统,以增强灵活性并更高效地响应机构、国家主管当局和行业的需求。EASA 将启动意向书征集(CEI),邀请符合条件的实体申请认证,代表其执行特定的认证和监督任务。首个 CEI 即将推出。为确保及时接收更新和通知,相关方需在 EASA 网站上注册或登录现有帐户,并个性化通知设置。


NATS在Heathrow实施Pairwise新到达分离技术,优化尾流涡流管理并提高机场容量

来源: Flight Global 时间: 2025-01-15 分类: 产业动态

英国空中导航服务 NATS 在伦敦希思罗机场实施了名为 Pairwise 的新到达分离技术,旨在优化尾流涡流管理并提高机场容量。该技术通过考虑飞机的具体特征而非依赖广泛的尾流类别,计算到达飞机对之间的最小间隔,从而实现更细致的定制分离。Pairwise 技术已在斯旺威克区域控制中心部署,能够减少某些飞机类型之间的不必要距离,每小时允许更多飞机降落,提供额外的战术能力并减少延误。初步结果显示,这项技术缩短了到达飞机的等待时间,节省燃料并降低碳排放。作为 NATS 智能进场工具的一部分,Pairwise 技术由 Leidos 提供支持,并已在多伦多皮尔逊机场和阿姆斯特丹史基浦机场等其他机场部分部署。NATS 表示,这项技术将显著改善航空准时性和乘客体验。


美国联邦航空局建议波音757运营商定期更换起落架柔性液压软管以防止液压系统故障

来源: Flight Global 时间: 2025-01-15 分类: 产业动态

美国联邦航空局(FAA)在最新适航公告中建议波音 757 运营商维护起落架中的柔性液压软管,特别是在发生液压故障后应定期更换。公告指出,左侧液压系统因软管疲劳失效导致多起故障,包括2022年4月7日巴拿马注册的DHL 757-200货机在哥斯达黎加圣何塞机场发生的偏离跑道事故。该货机爬升时左侧液压系统故障,机组人员返回圣胡安并成功首次接地,但在滑行道D附近因操作失误失去控制,冲下斜坡并严重损坏。调查发现,左侧主起落架执行器软管的材料疲劳和应力是故障原因。波音公司去年3月向运营商发出服务信,建议更换旧软管并主动重复更换以降低故障风险。FAA建议所有757运营商参考波音公司的指导并执行相关措施。


加拿大波特航空扩展E195-E2机队,与Avolon和Goal Aircraft Leasing签订发动机及飞机售后回租协议

来源: Flight Global 时间: 2025-01-15 分类: 产业动态

加拿大波特航空控股公司的子公司波特飞机租赁公司与国际租赁商 Avolon 签订售后回租协议,租赁四台普惠 PW1900G 齿轮传动涡扇发动机,以支持其迅速扩张的巴西航空工业公司 E195-E2 机队。交付预计从今年开始并持续至2026年。此次交易建立在双方此前合作的基础之上,但财务条款未披露。波特航空已接收43架E195-E2飞机,成为全球最大的窄体机运营商之一,并持有32架新订单和25架选购权。波特航空利用新型E195-E2进行跨大陆航线扩展,运营飞往加拿大西部和美国的航班。尽管普惠发动机市场存在可靠性问题,特别是PW1000G系列的召回问题,但此次交易为波特提供了保障。此外,波特航空还与Goal Aircraft Leasing达成两架E195-E2的售后回租协议。


美国航空公司银色航空计划在第一季度完成重组

来源: Flight Global 时间: 2025-01-15 分类: 产业动态

银色航空,总部位于佛罗里达州好莱坞的地区航空公司,计划在未来几周内通过第 11 章破产法完成财务重组,以确保公司可持续发展。该公司于 2023 年 12 月 30 日申请破产,债务超过 1 亿美元。银色航空表示正在寻求额外资本,并将继续为佛罗里达州和巴哈马群岛的旅客提供服务。重组期间,公司正常运营,并继续履行与捷蓝航空、联合航空及巴西 Azul 的代码共享协议。此外,通过其他航空公司或代理商购买的机票仍然有效。银色航空曾因欠租问题险些被驱逐出主要运营基地,并且美国航空已停止允许其忠诚度计划会员在银色航空航班上赚取或兑换里程。


BeautHyFuel项目成功展示液氢燃料内燃机为轻型飞机提供动力的可行性

来源: Flight Global 时间: 2025-01-15 分类: 产业动态

法国政府支持的BeautHyFuel项目成功展示了使用液氢燃料内燃机为轻型飞机提供动力的可行性。该项目在9月完成地面演示,累计运行时间达23小时,测试环境温度范围为-5°C至35°C。该系统采用Turbotech提供的141马力TP-R90再生涡轮机、液化空气集团的低温储罐以及赛峰集团的燃料供给和控制系统。初步结果显示,液氢发动机性能与燃烧煤油的同类发动机相当,甚至略有提升。此外,系统的可操作性也有所改善。尽管系统表现出与飞机集成的兼容性,但赛峰集团指出,资格认证仍需进一步开发和测试。项目目标包括开发一种能够改造现有动力系统的方法,以实现零碳排放的推进解决方案。法国政府通过民航总局在疫情后刺激计划框架内提供了研究支持。


美国军方C-130运输机协助洛杉矶地区扑灭山火,已完成多次灭火任务

来源: Flight Global 时间: 2025-01-15 分类: 产业动态

美国军方部署多种航空器协助洛杉矶地区扑灭山火。空军预备役和国民警卫队派出八架配备模块化机载消防系统(MAFFS)的C-130H/J运输机,驻扎在卡塔利娜岛。这些飞机可快速转换为灭火机,投放阻燃剂以支援地面消防力量。截至1月13日,MAFFS机队已完成6次任务,投放超过60,500升灭火剂。此外,HH-60G“铺路鹰”直升机和海军旋翼机也参与救援。民用消防飞机包括CL系列水上轰炸机、Dash 8-400、BAe 146和DC-10等。MAFFS可在不到10秒内投放11,350升阻燃剂,覆盖400米范围。最新MAFFS II型号已在多国使用,提供更大容量和更高效能。截至1月14日,两起主要火灾仍未完全控制,烧毁超12,000座建筑,造成23人死亡。


波音公司2024年商用飞机订单和交付量大幅下滑,全年订单总数为569架

来源: Flight Global 时间: 2025-01-15 分类: 产业动态

波音公司2024年商用飞机订单和交付量显著下滑,全年订单总数为569架,较上年的1,456架大幅减少,净新订单仅为377架。主要原因是135架飞机订单取消,包括捷特航空的125架737 Max和10架787飞机。尽管12月获得了一些重要订单,如FlyDubai订购的30架787飞机和Pegasus航空的100架737 Max,但整体表现仍不如预期。波音去年仅交付了348架飞机,低于2023年的528架,且受到机械师罢工影响。相比之下,竞争对手空客在订单和交付方面表现更为强劲,全年交付766架飞机,获得878架新订单,净订单为826架。波音表示将重点提升生产系统的安全性和质量,以应对当前挑战。截至年底,波音积压订单为5,595架,空客则为8,658架。

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