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商务部 市场监管总局印发《关于支持国家服务业扩大开放综合试点示范省市标准化建设推进制度型开放若干措施的意见》及《国家服务业扩大开放综合试点示范省市标准制修订及相关工作任务清单（首批）》的通知

来源: 中华人民共和国商务部 时间: 2025-01-15 分类: 产业政策

商务部、市场监管总局联合印发《关于支持国家服务业扩大开放综合试点示范省市标准化建设推进制度型开放若干措施的意见》及《国家服务业扩大开放综合试点示范省市标准制修订及相关工作任务清单（首批）》。《意见》提出在试点示范省市开展标准化建设先行先试的总体要求及相关组织保障措施，明确4方面17项重点工作，其中包括完善新一代信息技术、人工智能、商业航天、低空经济等新兴产业标准体系，加快科技创新成果应用。围绕数字经济、医疗健康、公共服务、现代物流等领域，探索制定适应现代服务业同先进制造业“两业”融合发展需要的技术、流程、管理等标准。

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中国国际航空股份有限公司培训部飞行模拟训练设备FSD-281通过定期鉴定

来源: 飞行标准司 时间: 2025-01-15 分类: 产业动态

2025年01月15日，中国国际航空股份有限公司培训部飞行模拟训练设备FSD-281顺利通过中国民用航空局模拟设备定期鉴定，鉴定等级为D级。

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中国国际航空股份有限公司培训部飞行模拟训练设备FSD-186通过定期鉴定

来源: 飞行标准司 时间: 2025-01-15 分类: 产业动态

飞行标准司

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适航指令：氧气-医疗氧气软管-检查/更换/修理/测试

来源: 中国民用航空局航空器适航审定司 时间: 2025-01-15 分类: 产业文库

加拿大交通部发布的适航指令（AD）编号CF-2025-02，于2025年1月14日生效，针对Bombardier Inc.生产的BD-700-1A10型号飞机，具体序列号为9002至9998及60001至60079。该指令旨在解决治疗性氧气软管与电气线束之间间隙不足的问题，以确保飞行安全。根据加拿大航空法规（CAR）521.427发布，要求在10年内完成合规检查和修复。主要内容包括：详细检查氧气软管和电气线束是否有损坏和间隙不足情况，必要时更换或修复部件，并安装适当保护措施；完成上述检查和修复后进行测试，确保系统正常运行。适用的服务公告（SB）编号及发布日期分别为：SB 700-35-016（Global Express & Global XRS）、SB 700-35-6006（Global 6000）和SB 700-35-6503（Global 6500），均发布于2024年6月12日。

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适航指令：时限/维修检查—适航限制—修订

来源: 中国民用航空局航空器适航审定司 时间: 2025-01-15 分类: 产业文库

加拿大交通部发布的适航指令（AD）编号CF-2025-01，于2025年1月14日生效，适用于Bombardier Inc.生产的BD-700-1A10和BD-700-1A11型号飞机，序列号9002至9998。该指令根据加拿大航空法规（CAR）521.427发布，确保飞机在满足CAR 605.84要求后方可起飞。TLMC手册第2部分（AWL）已更新，包含基于初始认证、服役经验和结构分析的改进检查技术，修订内容涉及修改检查阈值、重复检查间隔、引入新任务及删除不再需要的任务。关键行动包括完成新的或更具限制性的TLMC任务，并遵守后续临时修订（TR）或TC批准的手册修订。具体要求见表1，涵盖不同型号飞机及其TLMC修订版本。授权由交通部长签发，联系信息提供给相关方。该指令旨在确保这些飞机的持续适航性并符合最新安全标准。

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适航指令：机身-尾桨吊架-检查

来源: 中国民用航空局航空器适航审定司 时间: 2025-01-15 分类: 产业文库

欧洲航空安全局（EASA）发布的适航指令（AD）2025-0017，于2025年1月14日生效，针对空客直升机公司生产的EC 175 B型号直升机。该指令旨在解决尾桨支柱潜在的安全隐患，确保飞行安全。主要内容包括：1. **适用范围**：适用于所有序列号的EC 175 B系列直升机。2. **问题描述**：在飞行后维护检查中发现松动的铆钉和尾桨支柱左侧中段蒙皮上的裂纹，多次修复后仍出现松动，可能导致蒙皮破裂和尾桨支柱过度振动，危及结构完整性。3. **制造商与文件**：制造商为空客直升机，适用的警报服务公告（ASB）为EC175-05-00-0005。4. **要求的行动与合规时间**：需在指令生效后的55飞行小时内进行首次目视检查，之后每110飞行小时进行一次检查。如发现问题，必须在下次飞行前根据ASB进行修复或联系空客直升机获取批准的修复指令。5. **终止行动**：无终止行动。6. **参考文件**：后续修订版本以符合AD要求。7. **其他说明**：EASA可批准替代合规方法，并推迟公众咨询至发布后，允许在2025年2月11日前提交评论。此适航指令详细规定了检查和修复步骤，确保EC 175 B直升机符合最新安全标准。

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适航指令：尾桨-尾桨头变矩单元轴承垫片-标记/检查

来源: 中国民用航空局航空器适航审定司 时间: 2025-01-15 分类: 产业文库

欧洲航空安全局（EASA）发布的适航指令（AD）编号2021-0282R1，于2024年7月10日发布并修正至2025年1月8日。该指令针对空客直升机公司生产的AS 350和AS 355系列直升机，旨在解决尾桨头（TRH）变距单元轴承隔圈的潜在安全隐患，确保飞行安全。具体措施包括：对于安装了受影响部件的Group 1直升机，在2021年12月31日后50飞行小时内检查变距螺母的存在和状况；若螺母存在且良好，则在下次飞行前完成黑色油漆标记；若螺母缺失或松动，则需根据警报服务公告（ASB）指示进行检查。标记后的10飞行小时内需进行视觉检查，如发现标记错位则需再次检查。不符合项需在下次飞行前更换TRH旋转盘。未安装受影响部件的Group 2直升机无需执行上述检查。此外，允许从2021年12月31日起在任何直升机上安装受影响部件，前提是安装后按ASB指示进行检查/标记。EASA可批准替代合规方法，并提供了相关联系信息。

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美国国防部推动3D打印技术发展，Titomic成立顾问委员会助力冷喷涂技术在国防领域应用

来源: 3D Printing 时间: 2025-01-15 分类: 产业动态

美国国防部（DoD）正积极塑造3D打印行业的发展方向，以满足国家军事需求。澳大利亚冷喷涂3D打印公司Titomic为此成立了由高级官员和行业资深人士组成的顾问委员会，成员包括退役美军将领、NASA参谋长及洛克希德·马丁公司前副总裁等。该顾问小组将每季度召开会议，讨论Titomic事务，并推动其技术在国防领域的应用。Titomic的冷喷涂技术通过动能沉积金属粉末，无需加热即可制造和修复航空航天、国防和能源领域的高性能部件，特别适用于高超音速系统和导弹修理。该公司与北约盟国合作，支持乌克兰，并借助AUKUS联盟扩展全球国防制造业务。冷喷涂技术作为增材制造的重要补充，能够应对材料性能和供应链弹性方面的挑战，进一步巩固其在印度太平洋地区的战略地位。

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欧洲航空安全局与军事防御组织OCCAR签署协议，以增强欧洲航空安全

来源: 欧洲航空安全局（EASA） 时间: 2025-01-15 分类: 产业动态

2025年1月15日，欧洲航空安全局（EASA）执行局长Florian Guillermet与联合军备合作组织（OCCAR）执行行政主任Joachim Sucker在德国波恩签署首份正式协议，旨在通过交换军事计划机密信息加强欧洲航空系统的安全性。此协议强调了在当前地缘政治紧张局势下，军民合作对加速航空技术发展和管理军用产品生命周期安全的重要性。协议涵盖两个关键领域：一是确保源自民用飞机的军事项目能有效交换适航信息；二是保障飞机及相关系统与民用空域及空中交通管理系统的互操作性。EASA已参与多个军事项目，如A400M的持续适航过程和欧洲无人机发动机认证，并近期与OCCAR等共同举办了欧洲无人机推进会议。

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欧洲航空安全局将启动合格实体的直接认证

来源: 欧洲航空安全局（EASA） 时间: 2025-01-15 分类: 产业动态

欧洲联盟航空安全局 (EASA) 制定了一套简化的合格实体直接认证系统，以增强灵活性并更高效地响应机构、国家主管当局和行业的需求。EASA 将启动意向书征集（CEI），邀请符合条件的实体申请认证，代表其执行特定的认证和监督任务。首个 CEI 即将推出。为确保及时接收更新和通知，相关方需在 EASA 网站上注册或登录现有帐户，并个性化通知设置。

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NATS在Heathrow实施Pairwise新到达分离技术，优化尾流涡流管理并提高机场容量

来源: Flight Global 时间: 2025-01-15 分类: 产业动态

英国空中导航服务 NATS 在伦敦希思罗机场实施了名为 Pairwise 的新到达分离技术，旨在优化尾流涡流管理并提高机场容量。该技术通过考虑飞机的具体特征而非依赖广泛的尾流类别，计算到达飞机对之间的最小间隔，从而实现更细致的定制分离。Pairwise 技术已在斯旺威克区域控制中心部署，能够减少某些飞机类型之间的不必要距离，每小时允许更多飞机降落，提供额外的战术能力并减少延误。初步结果显示，这项技术缩短了到达飞机的等待时间，节省燃料并降低碳排放。作为 NATS 智能进场工具的一部分，Pairwise 技术由 Leidos 提供支持，并已在多伦多皮尔逊机场和阿姆斯特丹史基浦机场等其他机场部分部署。NATS 表示，这项技术将显著改善航空准时性和乘客体验。

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美国联邦航空局建议波音757运营商定期更换起落架柔性液压软管以防止液压系统故障

来源: Flight Global 时间: 2025-01-15 分类: 产业动态

美国联邦航空局（FAA）在最新适航公告中建议波音 757 运营商维护起落架中的柔性液压软管，特别是在发生液压故障后应定期更换。公告指出，左侧液压系统因软管疲劳失效导致多起故障，包括2022年4月7日巴拿马注册的DHL 757-200货机在哥斯达黎加圣何塞机场发生的偏离跑道事故。该货机爬升时左侧液压系统故障，机组人员返回圣胡安并成功首次接地，但在滑行道D附近因操作失误失去控制，冲下斜坡并严重损坏。调查发现，左侧主起落架执行器软管的材料疲劳和应力是故障原因。波音公司去年3月向运营商发出服务信，建议更换旧软管并主动重复更换以降低故障风险。FAA建议所有757运营商参考波音公司的指导并执行相关措施。

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加拿大波特航空扩展E195-E2机队，与Avolon和Goal Aircraft Leasing签订发动机及飞机售后回租协议

来源: Flight Global 时间: 2025-01-15 分类: 产业动态

加拿大波特航空控股公司的子公司波特飞机租赁公司与国际租赁商 Avolon 签订售后回租协议，租赁四台普惠 PW1900G 齿轮传动涡扇发动机，以支持其迅速扩张的巴西航空工业公司 E195-E2 机队。交付预计从今年开始并持续至2026年。此次交易建立在双方此前合作的基础之上，但财务条款未披露。波特航空已接收43架E195-E2飞机，成为全球最大的窄体机运营商之一，并持有32架新订单和25架选购权。波特航空利用新型E195-E2进行跨大陆航线扩展，运营飞往加拿大西部和美国的航班。尽管普惠发动机市场存在可靠性问题，特别是PW1000G系列的召回问题，但此次交易为波特提供了保障。此外，波特航空还与Goal Aircraft Leasing达成两架E195-E2的售后回租协议。

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美国航空公司银色航空计划在第一季度完成重组

来源: Flight Global 时间: 2025-01-15 分类: 产业动态

银色航空，总部位于佛罗里达州好莱坞的地区航空公司，计划在未来几周内通过第 11 章破产法完成财务重组，以确保公司可持续发展。该公司于 2023 年 12 月 30 日申请破产，债务超过 1 亿美元。银色航空表示正在寻求额外资本，并将继续为佛罗里达州和巴哈马群岛的旅客提供服务。重组期间，公司正常运营，并继续履行与捷蓝航空、联合航空及巴西 Azul 的代码共享协议。此外，通过其他航空公司或代理商购买的机票仍然有效。银色航空曾因欠租问题险些被驱逐出主要运营基地，并且美国航空已停止允许其忠诚度计划会员在银色航空航班上赚取或兑换里程。

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BeautHyFuel项目成功展示液氢燃料内燃机为轻型飞机提供动力的可行性

来源: Flight Global 时间: 2025-01-15 分类: 产业动态

法国政府支持的BeautHyFuel项目成功展示了使用液氢燃料内燃机为轻型飞机提供动力的可行性。该项目在9月完成地面演示，累计运行时间达23小时，测试环境温度范围为-5°C至35°C。该系统采用Turbotech提供的141马力TP-R90再生涡轮机、液化空气集团的低温储罐以及赛峰集团的燃料供给和控制系统。初步结果显示，液氢发动机性能与燃烧煤油的同类发动机相当，甚至略有提升。此外，系统的可操作性也有所改善。尽管系统表现出与飞机集成的兼容性，但赛峰集团指出，资格认证仍需进一步开发和测试。项目目标包括开发一种能够改造现有动力系统的方法，以实现零碳排放的推进解决方案。法国政府通过民航总局在疫情后刺激计划框架内提供了研究支持。

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美国军方C-130运输机协助洛杉矶地区扑灭山火，已完成多次灭火任务

来源: Flight Global 时间: 2025-01-15 分类: 产业动态

美国军方部署多种航空器协助洛杉矶地区扑灭山火。空军预备役和国民警卫队派出八架配备模块化机载消防系统（MAFFS）的C-130H/J运输机，驻扎在卡塔利娜岛。这些飞机可快速转换为灭火机，投放阻燃剂以支援地面消防力量。截至1月13日，MAFFS机队已完成6次任务，投放超过60,500升灭火剂。此外，HH-60G“铺路鹰”直升机和海军旋翼机也参与救援。民用消防飞机包括CL系列水上轰炸机、Dash 8-400、BAe 146和DC-10等。MAFFS可在不到10秒内投放11,350升阻燃剂，覆盖400米范围。最新MAFFS II型号已在多国使用，提供更大容量和更高效能。截至1月14日，两起主要火灾仍未完全控制，烧毁超12,000座建筑，造成23人死亡。

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波音公司2024年商用飞机订单和交付量大幅下滑，全年订单总数为569架

来源: Flight Global 时间: 2025-01-15 分类: 产业动态

波音公司2024年商用飞机订单和交付量显著下滑，全年订单总数为569架，较上年的1,456架大幅减少，净新订单仅为377架。主要原因是135架飞机订单取消，包括捷特航空的125架737 Max和10架787飞机。尽管12月获得了一些重要订单，如FlyDubai订购的30架787飞机和Pegasus航空的100架737 Max，但整体表现仍不如预期。波音去年仅交付了348架飞机，低于2023年的528架，且受到机械师罢工影响。相比之下，竞争对手空客在订单和交付方面表现更为强劲，全年交付766架飞机，获得878架新订单，净订单为826架。波音表示将重点提升生产系统的安全性和质量，以应对当前挑战。截至年底，波音积压订单为5,595架，空客则为8,658架。

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AAMMC航空航天技术中心获得5000万美元资金支持

来源: CompositesWorld 时间: 2025-01-15 分类: 产业动态

美国航空材料制造中心（AAMMC）位于斯波坎-科达伦地区，宣布将通过美国商务部技术中心奖和行业承诺的5000多万美元建立航空材料试验台和培训中心。该试验台被誉为“首创”，将支持高速制造技术，设备规模和技术能力均超过现有设施。AAMMC计划在未来几年内完成原型测试并实现高速生产，以减少对外国技术和制造的依赖。该中心将开发下一代复合材料部件，如肋骨、横梁、门、舱壁和加强蒙皮，推进TRL 6-9级技术，用于国防和商业应用。行业合作伙伴包括波音、Spirit AeroSystems等制造商，东丽先进复合材料公司等材料供应商，以及NASA、空军研究实验室等国家和联邦实验室。2023年秋季，AAMMC被美国商务部经济发展局正式指定为区域技术中心。

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UAV Corp (OTC: UMAV) 聘请法律顾问启动上市程序，最终目标是在NASDAQ上市

来源: GlobeNewsWire 时间: 2025-01-15 分类: 产业动态

UAV Corp. (OTC: UMAV) 正在推进其在 OTCQB 市场的上市流程，目标是最终在纳斯达克上市。公司专注于扩展其无人机和飞艇技术，特别是在监视、国防和通信领域。DART 系列飞艇和无人机平台提供实时侦察、边境巡逻和情报收集功能，适用于政府和商业应用。公司已获得15亿美元的合同，并签署了超过1.05亿美元的销售意向书。此外，UAV Corp. 与大西洋工业集团合作，将垂直起降技术集成到无人机系统中，并计划建造“SKY”机库以支持无人机测试和生产。公司还致力于优化资本结构，开发人工智能驱动的无人机系统和混合氢燃料推进技术。近期，T-Wing 无人机的组装促进了经济利益相关者和工程团队的合作。展望未来，UAV Corp. 预计将在2025年及以后实现显著增长，其技术和解决方案将在政府国防计划和商业扩张中发挥关键作用。

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贵州首条“低空＋物流”无人机药物配送应用场景航线开通

来源: 安顺广播电视台 时间: 2025-01-15 分类: 产业动态

1月15日上午，一架载有5公斤中药的顺丰丰翼方舟40无人机从贵阳市修文县贵州同济堂中药饮片有限公司起飞，以每秒12米的速度飞行3公里，5分钟后精准降落在贵州顺丰修文澳林商贸城营业店。这是贵州首条“低空+物流”无人机药物配送航线的首次飞行。该无人机翼展2.4米，载重10公斤，航程20公里，适用于中短距离末端配送，并支持多种交付方式。相较传统模式，无人机配送节约了超过50%的时间成本。此次飞行展示了低空物流在城市配送中的快速、灵活优势，推动了贵州低空经济的发展。截至2024年底，丰翼无人机累计飞行突破110万架次，运输货物超660万件，总里程约580万公里，广泛应用于城市快递物流、医疗物资运输等领域。贵州省相关部门表示，此举为无人机在快递物流领域的应用提供了重要示范，未来将继续拓展更多类型的低空经济智慧物流场景。

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发布 | 大飞机产业中大型项目年度分析（2025版）

来源: 航空产业网 时间: 2025-01-15 分类: 数据报告

2025年1月15日，作为“经度”系统的系列分析之一，航空产业网发布了《大飞机产业中大型项目年度分析》2025版。根据航空产业网“经度”系统航空航天项目动态库显示，2024年有大飞机相关的项目近50个。

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内蒙古卓正煤化工有限公司成为兰州兰石重型装备股份有限公司的供应商

来源: 航空产业网 时间: 2025-01-15 分类: 产业动态

内蒙古卓正煤化工有限公司成为兰州兰石重型装备股份有限公司的供应商。

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广州南方测绘科技股份有限公司成为和布克赛尔蒙古自治县水资源中心的供应商

来源: 航空产业网 时间: 2025-01-15 分类: 产业动态

广州南方测绘科技股份有限公司成为和布克赛尔蒙古自治县水资源中心的供应商。

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广州南方测绘科技股份有限公司成为和田县水利局（和田县水管服务站）的供应商

来源: 航空产业网 时间: 2025-01-15 分类: 产业动态

广州南方测绘科技股份有限公司成为和田县水利局（和田县水管服务站）的供应商。

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Constellium SE宣布将从2025年起以美国国内发行人身份向SEC提交报告，采用美元和GAAP准则

来源: GlobeNewsWire 时间: 2025-01-15 分类: 产业动态

Constellium SE 宣布将自愿以美国国内发行人身份提交 SEC 报告，从 2025 年起采用 10-K、10-Q 和 8-K 表格进行年度、季度及当前报告，并提供代理声明。公司财务报表将首次以美元呈现并遵循美国公认会计准则（GAAP），此前使用欧元和国际财务报告准则（IFRS）。主要变化包括：经营租赁费用分类调整、资产负债表中经营租赁负债的重新分类、现金流量表中经营租赁付款的处理方式变更、保理费用分类调整、商誉减值及 Muscle Shoals 的 PP&E 减值处理差异、养老金和其他长期福利的摊销与折现率调整。这些变化旨在提高公司业绩透明度和可比性，增强战略灵活性，并可能提升纳入某些股票指数的资格。

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Firefly Aerospace的蓝色幽灵月球着陆器成功发射，并将执行NASA阿尔特弥斯计划中的科学和技术演示任务

来源: GlobeNewsWire 时间: 2025-01-15 分类: 产业动态

2025年1月15日，Firefly Aerospace的蓝色幽灵月球着陆器搭乘SpaceX Falcon 9火箭成功发射，并完成在轨调试。该任务名为“空中幽灵骑士”，目标是在2025年3月2日着陆月球。任务包括约45天的在轨运行和14天的月球表面运行，携带10台NASA商业月球有效载荷服务（CLPS）计划的仪器。蓝色幽灵于美国东部时间凌晨2:17与Falcon 9分离，2:26建立通信，5:30完成航天器调试。着陆器将在地球轨道停留25天，在月球轨道停留20天，进行健康检查和推进系统校准。月球表面操作将进行科学和技术演示，包括月球地下钻探、样品采集和尘埃减缓等。此外，蓝色幽灵还将捕捉月全食和月球日落图像，并观测月球尘埃现象。此任务是NASA阿尔特弥斯计划的一部分，旨在为火星探索做准备。

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厦门航空有限公司福州分公司有了新供应商:中国邮政速递物流股份有限公司福州市分公司

来源: 航空产业网 时间: 2025-01-15 分类: 产业动态

厦门航空有限公司福州分公司有了新供应商:中国邮政速递物流股份有限公司福州市分公司。

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乌鲁木齐机场改扩建工程机场工程车辆工程采购项目十九标段中标候选人公示变更

来源: 中国民用航空局信息中心 时间: 2025-01-15 分类: 产业动态

乌鲁木齐机场改扩建工程车辆工程采购项目十九标段的招标评标工作已完成并发布中标公示。因原评标委员会对三家投标单位客梯车业绩重新核查后发现评分有误，最终评标结果发生变化。公示期为2025年1月15日至17日。中标候选人按综合得分排名依次为：腾达航勤设备（上海）有限公司（95.8分）、新疆天聚供应链有限责任公司（94.77分）和江苏天一航空工业股份有限公司（93.88分）。各候选人均通过初步评审，具备发货条件并在接到通知后14天内运抵乌鲁木齐机场。根据《中华人民共和国招标投标法实施条例》，投标人或利害关系人可在公示期间提出异议，招标人需在3日内答复。投诉受理部门为中国民用航空新疆管理局。

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民航领域干扰与欺骗事件频发，Safran开发SkyNaute导航系统及IDM算法应对威胁

来源: Safran 时间: 2025-01-15 分类: 产业动态

自2018年以来，民航领域的“干扰”和“欺骗”事件显著增加，威胁到航班的安全与运营效率。干扰通过发射高功率无线电信号破坏卫星通信和导航系统，导致GPS信号丢失或导航信息质量下降；欺骗则通过发送虚假GPS信号误导飞机系统，产生难以察觉的轨迹错误。自2023年8月首次记录民航欺骗事件以来，截至2024年8月，每天记录的客机“欺骗”事件多达1500起，主要发生在冲突地区。赛峰集团利用其在军事领域的经验，开发了SkyNaute超紧凑型混合惯性导航系统，确保精确、安全的导航。此外，赛峰电子与防务公司正在开发IDM（干扰检测缓解）算法，以实时检测并减轻GNSS干扰，确保任务连续性。面对日益增长的干扰和欺骗威胁，赛峰集团计划为民用飞机提供抗干扰/反欺骗解决方案，保障全球航空安全。

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Daher在2024年加快了交付步伐，共向国际客户交付了82架TBM和Kodiak飞机

来源: daher 时间: 2025-01-15 分类: 产业动态

2024年，Daher共交付了82架TBM和Kodiak飞机，同比增长近11%，客户群涵盖所有者、运营商和公共服务机构。公司获得了100份新订单，订单量稳固至2026年。其中，56架为TBM 960，主要交付给美国市场（40架），其他交付地区包括巴西、加拿大和玻利维亚；欧洲市场也有所增长，共交付9架。Kodiak系列交付26架，包括11架新型Kodiak 900，主要用于多任务操作，如密苏里州公路巡逻队和佛罗里达州森林服务局等机构采购。此外，还交付了15架Kodiak 100系列III型飞机。Daher通过其全球支持网络，继续提供行业领先的客户服务。截至2024年底，Daher已累计交付365架Kodiak和1,243架TBM飞机，全球机队飞行时间接近300万小时。