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阿联酋航空新建飞行员训练中心,提供A350及777X培训服务

阿联酋航空在迪拜开设新培训中心,投资135亿美元,为空客A350和波音777X飞行员提供培训。已投入两台A350模拟器,未来两年新增四台,包括777X模拟器。中心占地5,968平方米,拥有六个模拟器舱,每年可训练1,000名飞行员,总训练时间达13万小时。首台A350模拟器获EASA最高D级认证,为全球首个零事故评级模拟器。

2025年09年19日
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云南空港飞机维修服务有限公司新增B737NG模拟器 仿真培训能力迈新阶

2025年8月底,云南空港飞机维修服务有限公司引进B737NG交互式仿真模拟器,精准还原驾驶舱,具备飞行操作、故障模拟等功能。设备投用后扩大仿真培训范围,填补波音系列高仿真训练空白,并通过专项培训确保快速融入现有体系,提升机务人员实战能力。下一步公司将优化课程体系,推动区域协作,提升民航维修行业水平。

2025年09年19日
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哈尔滨工业大学(深圳)成立低空科学技术研究院

哈工大深圳校区低空科学技术研究院日前成立,聚焦低空领域重大科技问题,推动核心技术攻关、场景拓展与人才培养。2023年4月,深圳空天技术产业联盟成立;2024年11月,空天科技学院揭牌。今年6月,拟新增低空技术与工程交叉学科博士点。9月3日,深圳市与哈工大签署协议,深化合作支持校区高质量发展。

2025年09年19日
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浙江移动应用多模态融合感知技术打造警民一体化低空安全管理平台

中国移动浙江公司与绍兴市公安局巡特警支队合作,建成全国首个应用多模态融合感知技术的低空安全管理平台,9月17日试点运行。平台集成5G-A、雷视联动等技术,实现无人机轨迹精准监控和“黑飞”行为全流程闭环管理,覆盖绍兴全域,示范区达30平方公里,具备600米高度网络覆盖能力,为低空安防提供高效管控支撑。

2025年09年19日
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日照交通能源发展集团低空公司多元场景构建低空生态新格局

日照低空经济发展有限公司开通125条巡检航线,总里程达1187.36公里,初步建成覆盖城市重点区域的低空巡检网络。公司部署近30处无人机自动机巢,实现市区半径4公里全覆盖,应用于12项核心场景。公司获批日照全地域及海岸沿线低空空域使用权,建成全省仅四处的A类飞行服务站,推进两处通用机场建设,规划低空eVTOL起降点,构建“空天地”立体交通网络。

2025年09年19日
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英国民航局概述了将于2028年开始的eVTOL商业运营监管计划

英国民航局发布eVTOL监管框架交付模式,计划2028年底前建立完整体系以支持商业客运飞行。关键措施包括采用SC-VTOL认证标准、修订法规、更新运营系统,以及将eVTOL默认分类为复杂动力飞机。飞行员需持有相应执照和机型等级,同时将完善机场设施与空域管理政策。

2025年09年19日
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盘点未来中国卫星互联网星座组网主力箭

2025年下半年,中国卫星互联网产业迎来拐点。8月25日宣布将发放卫星互联网牌照,8月27日工信部发布19条支持政策。天龙三号、朱雀三号、力箭二号和长十二甲四款大型商业火箭预计年内首飞,2026年有望实现商业化运营。其中天龙三号运力最强,近地轨道运力达22吨,技术路线更稳健;朱雀三号具成本优势,但运力稍逊。谁能率先成功首飞将成为行业领跑者。

2025年09年19日
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欧洲Phoebus项目低温推进剂液氧贮箱技术取得新进展

欧洲航天局(ESA)与ArianeGroup、MT Aerospace合作的Phoebus项目在低温推进剂贮箱技术上取得突破,成功开发无内衬碳纤维增强塑料(CFRP)贮箱,用于Ariane 6火箭上面级。该技术通过材料创新和自动化制造实现显著轻量化,可提升火箭有效载荷能力约1.5-2吨。2025年7月完成全尺寸3.5米直径贮箱生产节点,预计数月后完工。此突破为未来深空探测任务开辟新可能性。

2025年09年19日
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美国研制新型离心核热火箭!采用液态铀燃料

美国俄亥俄州立大学在NASA资助下研发新型“离心核热火箭”(CNTR)推进系统,采用液态铀燃料,通过核裂变加热推进剂,效率有望比现有核推进系统提升一倍。该技术旨在支持未来载人深空任务,性能或超上世纪60年代测试的900秒比冲水平,可减少推进剂需求、缩短任务时间,并利用太空资源作推进剂。团队预计五年内完成初步设计,但仍需攻克可靠性等技术挑战。

2025年09年19日
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美加联合推出AI驱动卫星图像转2D/3D矢量地图

Maxar Intelligence与Ecopia AI合作发布新型制图产品Vivid Features,利用AI算法将卫星影像自动转换为3米级精度的2D及3D矢量地图,可识别建筑物、道路等地理要素。该产品通过AI自动化技术实现动态更新,大幅缩短制图周期,为国防及应急规划等领域提供实时地理空间情报支持,解决矢量地图时效性与一致性难题。

2025年09年19日
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