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俄罗斯政府正式批准外国湿租飞机的相关规定

俄罗斯政府批准从外国运营商湿租飞机的规定，允许国际飞机采购。该法规由总理米舒斯京于9月19日签署，将于2026年3月1日生效，有效期至2032年3月1日。航空公司需向交通运输部申请许可，并提交租赁详情以供审核。审批涉及联邦安全局和航空监管机构Rosaviatsia。俄罗斯航空公司已利用湿租改革并有意拓展国外租赁市场。

2025年09年23日

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新西兰航空领导层再次发生变动

新西兰航空9月23日宣布高层人事变动：首席运营官马伦将于2026年3月卸任，公司将在未来几个月确定继任者；杰里米·奥布莱恩将于10月20日出任首席客户和数字官；前澳航高管威尔金森将于10月7日加入，担任商务主管。现任CEO Greg Foran将于7月离职，由尼基尔·拉维尚卡接任。

2025年09年23日

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新加坡航空与越南航空签署代码共享协议

新加坡航空与越南航空达成代码共享协议，10月26日生效。新航将代码添加至越航往返新加坡与河内、胡志明市的航班，越航则在新航飞往岘港、河内和胡志明市的航班上添加代码。双方还将探索增加其他目的地并深化合作。

2025年09年23日

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因运力大幅削减，Spirit Airlines将裁员1800名空乘人员

Spirit航空计划削减运力并让约1,800名空乘人员于12月1日休假，同时将客运量降至2024年同期的25%，以应对财务困境。公司正经历第二次第11章破产程序，原因是竞争加剧、普惠发动机问题及飞机租赁终止。此外，11月1日起将让270名飞行员休假，10月1日起将140名机长降级为副驾驶。第二季度亏损达2.46亿美元。

2025年09年23日

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以色列航空任命金融和技术人士为新任首席执行官

以色列航空任命莱维·哈勒维为新任首席执行官，接替将在年底前辞职的迪娜·本·塔尔·加南西亚。同时，副首席财务官吉尔·费尔德曼将于12月1日接替即将卸任的首席财务官雅科夫·沙哈尔。过渡日期尚未公布。

2025年09年23日

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波音公司的F-47第六代战斗机计划于 2028 年首飞

波音公司研发的第六代F-47战斗机计划于2028年首飞，目前已开始首架样机的组装工作。今年3月，波音击败洛克希德马丁公司，赢得美国空军下一代空中优势（NGAD）项目合同。该项目已秘密测试五年，累计飞行数百小时。波音近年投资近20亿美元用于支持相关生产设施，为快速扩大生产奠定基础。每架F-47预计成本约2亿美元，五角大楼全力支持该计划，可能影响美国海军第六代战机开发。

2025年09年23日

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Anduril YFQ-44A 自主战斗机原型即将首飞

Anduril公司开发的YFQ-44A自主战斗机原型机预计于10月中旬首次飞行。该公司已完成地面测试，正完善自主飞行软件以实现无远程操控的首飞。美国空军计划在2026财年前完成相关飞行试验并决定首批协同战斗机采购。YFQ-44A基于Fury喷气式飞机设计，将在俄亥俄州的新生产基地生产。

2025年09年23日

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Ascend Airways在737 Max机队的CFM Leap发动机可靠性方面面临困难

Ascend Airways的波音737 Max 8配备的Leap-1B发动机出现严重耐用性问题，尤其在高温多尘环境下寿命显著缩短，维修成本高昂。CFM正开发耐久性增强套件，Leap-1A套件已于2024年底推广，Leap-1B预计2026年初投入使用。此问题影响行业广泛，包括普惠GTF发动机大规模召回。Ascend对波音支持表示满意，但认为CFM未兑现承诺，亟需改进支持与沟通。

2025年09年23日

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法国调查启动，因A320在尼斯降落期间发生严重冲突事件

9月21日23:30左右，尼斯机场发生两架空客A320严重冲突事件。Nouvelair航班（TS-INP）进近04R跑道时，EasyJet航班（OE-IJZ）进入同条跑道并复飞，前者距跑道约0.5海里。法国BEA机构已展开安全调查并派员前往现场。

2025年09年23日

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Anduril 即将完成美国空军 CCA 计划的 YFQ-44A 无人机首飞

安杜里尔工业公司计划于10月中旬进行YFQ-44A协同战斗机演示机的首飞，采用半自主模式起降。通用原子公司已于8月完成竞品YFQ-42A首飞。CCA项目旨在开发半自主无人机编队，与有人战机协同作战，将影响美国空军未来机队构成和作战理论。

2025年09年23日

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