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挪威太空公司与SpaceX签署新的发射协议 9月15日

挪威太空公司与SpaceX签署合同，将于2027年使用猎鹰9号火箭发射通信卫星THOR 8至地球静止轨道。该卫星由法国泰雷兹阿莱尼亚航天公司建造，将增强挪威对政府和商业客户的通信服务能力，并取代老旧卫星。国际通信卫星组织已确保THOR 8至少15年的广播容量使用权。

2025年09年15日

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SES与Cailabs合作测试下一代激光通信技术

SES今日宣布将测试法国Cailabs公司建造的新型光学地面站，利用激光束实现太空数据传输。该技术可提供10 Gbps传输速度，比传统无线电波更安全且抗干扰，并缓解频谱拥堵问题。Cailabs采用多平面光转换技术解决大气湍流挑战，确保信号稳定。新地面站将推动光通信商业化部署，标志着行业向光学系统过渡的重要进展。

2025年09年15日

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固原市航空护林站建设项目

固原市应急管理局计划建设航空护林站，项目位于固原机场附近，主要建设内容包括4个Mi-171机位机坪、服务车道及垂直联络道等。项目投资估算2890万元，招标公告预计于2025年10月发布，涉及民航专业工程。此公告已于2025年9月发布。

2025年09年15日

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波兰空军宣布北约最后一批Sukhoi Su-22战斗机退役

波兰于9月10日在第12无人机基地举行苏霍伊Su-22战斗轰炸机的退役仪式，结束其41年服役历史。三架Su-22UM3K教练机参与告别飞行表演。波兰曾是北约唯一使用苏霍伊战机的国家，现装备F-16C/D、F-50GF及米格-29战机，并计划引进F-35A战斗机。

2025年09年15日

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沙特AviLease公司向与投资公司Hassana新成立的合资企业供应飞机

AviLease与Hassana Investment Company达成合作，成立合资租赁公司。哈萨纳为大股东，合资公司接管10架飞机，全部租给沙特航空公司。此举旨在为投资者提供航空融资渠道，支持沙特航空系统发展。计划通过未来交易扩大全球飞机租赁市场影响力。

2025年09年15日

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Vaeridion宣布成功收购Lilium电池工厂，作为“降低”的Microliner船期风险的关键举措

Vaeridion收购Oberpfaffen机场前锂电池生产设施，加速其Microliner九座飞机开发。9月8日宣布并完成交易，包含租赁与资产购买，设备包括激光焊接机等自动化系统。此举降低供应链风险，预计2026年初启动电池组生产，2027年底或2028年初实现首飞，目标2030年批量生产。工厂可支持年产50架飞机，强化公司在巴伐利亚州的业务布局。

2025年09年15日

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俄罗斯贸易部长：换装发动机的 Be-200 飞机有望三年内开始批量生产

俄罗斯计划2028年开始批量生产改装发动机的别里耶夫Be-200两栖消防机。该机型将用Aviadvigatel PD-8替换原Progress D-8TP发动机，现代化改造研发已启动。俄罗斯贸易部长阿利汉诺夫表示，研究预计2027年完成，若成功则推进量产，同时支持工厂技术升级以提升产量，满足气候变化下对消防飞机的需求。

2025年09年15日

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卡利塔航空接收首对777-300ERSF改装货机

卡利塔航空接收首批两架波音777-300ERSF改装货机，成为该机型启动运营商。这批飞机由以色列航空工业公司开发，有效载荷100吨，是首个获认证的777-300ER改装项目。根据协议，共将交付七架，用于替换旧款747货机。AerCap称，计划10月初投入运营，并继续交付剩余飞机。

2025年09年15日

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马来西亚通过 ConOps 和监管沙盒加速 AAM 准入

马来西亚民航局 (CAAM) 与 Futurise 合作，加快推动马来西亚加入先进空中机动 (AAM) 项目，目标成为低空空域经济地区领导者。双方正制定先进空中机动作战概念 (ConOps)，预计2026年第一季度发布，并于2024年12月任命Futurise为AAM指导委员会秘书处。Futurise将主导ConOps文件制定，确保与国际监管框架一致，同时通过监管沙盒推动AAM技术测试与部署。CAAM强调需解决无人机与AAM的误解，明确AAM涵盖更广泛飞机类别。

2025年09年15日

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英国工业界希望通过ECRS Mk2雷达加速提升台风战斗机的作战能力

BAE系统公司计划为英国台风战斗机升级ECRS Mk2有源电子扫描阵列雷达，预计2027年进行预生产标准雷达的地面与飞行测试。此前已开展原型机试飞，目标是加速实现2020年初始作战能力。同时，BAE正评估将低成本精确制导火箭APKWS II集成至台风战机的可行性，并推进大面积显示器（LAD）的试飞计划作为中期升级内容。欧洲战斗机全球机队即将完成首个百万飞行小时纪录，市场兴趣持续增长。

2025年09年15日

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