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泰雷兹与 IndiGo 签署印度最大的航空电子设备维护协议

9月17日，泰雷兹与印度靛蓝航空签署印度最大航空电子设备维护合同，为期11年，涵盖现有A320系列及未来800多架飞机的航空电子支持。维修将在古尔冈新设MRO设施进行。同时，靛蓝航空续签五年合同，采用AvioBook电子飞行包解决方案，减少纸张使用并优化航班运营。

2025年09年18日

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推进系统初创企业Ursa Major获得3500万美元新订单用于Draper发动机

Ursa Major于9月17日获得一份3500万美元合同，为一家美国国防和航空航天公司交付Draper发动机。该发动机结合固体与液体火箭优势，可存储长达10年且支持高超音速与航天器应用。订单加速其开发，计划2025年底前完成首次飞行展示。

2025年09年18日

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Rapidtek 在 TADTE 上展示 FoldSAT 便携式 LEO 终端

Rapidtek在2025年台北航展推出便携式LEO卫星终端FoldSAT，采用Ku波段天线，支持195Mbps下行/32Mbps上行，续航180分钟，适用于国防及恶劣环境。同时展示与台湾航天局合作的8U物联网卫星“黑风筝1号”，计划年内由SpaceX发射，验证物联网性能。公司未来三年将部署多颗卫星星座，发展地面终端与空间平台，推动台湾在全球低轨通信市场地位。

2025年09年18日

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山西空管分局高效保障载有造血干细胞航班平稳运输

9月14日，山西空管分局保障CHH7122航班运输造血干细胞任务。航班于8时28分从太原起飞，通过提前协调跑道、优化起飞间隔和安排直飞路线，减少等待时间并提高飞行效率，确保平稳高效完成运输任务。

2025年09年18日

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台湾AIDC与雷虎合作开发T-400无人直升机平台

台湾汉翔航空工业股份有限公司（AIDC）通过与两家公司合作，正式启动了一款代号为 T-400 的新一代中大型无人直升机的研发计划。其合作伙伴包括台湾本土企业雷虎科技（Thunder Tiger）以及美国自主飞行技术公司 Shield AI。

2025年09年18日

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2Excel公司接近完成对英国Excalibur飞行试验台的改装工作

2Excel Aviation正在改装一架波音757飞机作为飞行试验台，用于支持英国未来作战空中系统(FCAS)计划，特别是雷达和通信设备测试。改装工作预计年底前完成，11月底或12月初进行试飞。该平台将配备加长机头、传感器吊舱等结构，并安装任务操作站和演示区。此项目源于英国FCAS计划，也可能支持英、意、日联合开发的全球作战空中计划(GCAP)，后者预计2035年形成作战能力。

2025年09年18日

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美国航空和阿拉斯加航空设立新的15亿美元可持续航空燃料基金并称之为一项旨在未来发展的商业决策

9月17日，美国航空和阿拉斯加航空牵头设立1.5亿美元可持续航空燃料（SAF）投资基金，由Breakthrough Energy Ventures管理。该基金旨在支持下一代SAF生产及供应链增长，投资早期成长型公司开发高效、低成本技术。当前SAF因成本高、供应少采用率低，但仍是2030年代中期前航空业减排的主要希望。

2025年09年18日

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Anduril与Impulse合作打造轨道交会卫星，响应美太空军实战需求

美国防科技公司Anduril与太空运输公司Impulse Space合作，计划于2026年底通过“猎鹰9号”发射演示轨道交会与近距操作（RPO）的卫星，重点验证地球同步轨道上的低成本高推力机动能力。Impulse提供Mira航天器及Deneb发动机，Anduril提供红外成像仪和Lattice数据处理器，支持太空监视与“战术响应太空”计划。RPO技术被视为应对轨道威胁、实现灵活机动的关键，系统设计亦可扩展至近地轨道任务。

2025年09年18日

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华北空管局通信网络中心顺利完成800兆车载台录音终端设备搬迁工作

9月10日至11日，华北空管局通信网络中心完成首都机场航管楼车载台录音终端设备搬迁工作。技术人员将I岛3台车载台移至H岛，并对H岛4台车载台进行电源改造，确认功能正常后切换供电，优化线路布局。此次搬迁列入换季计划，提升设备合理性与人员实操能力。

2025年09年18日

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呼和浩特盛乐国际机场空管工程土建及配套工程完成竣工预验收

9月16日，呼和浩特新机场空管工程（新机场部分）土建及配套工程完成竣工预验收。验收组确认施工质量符合设计及规范要求，同意通过预验收。这标志着该工程取得阶段性成果，为后续竣工验收和行业验收奠定基础。

2025年09年18日

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