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波音公司 [NYSE: BA] 公布第二季度营收为169 亿美元，GAAP 每股亏损为(2.33 美元)，核心每股亏损 (非 GAAP)* 为(2.90 美元)（表 1）。波音报告的经营现金流为 ( 39 ) 亿美元，自由现金流为(43) 亿美元(非 GAAP)*。业绩主要反映了商业交付量下降和固定价格国防开发项目的亏损。

天银机电:2023年半年度报告

浙江久立特材科技股份有限公司2024年半年度报告显示，公司主要业务为工业用不锈钢管的研发、生产和销售，产品应用于石油、化工、天然气、电力设备制造等行业。报告期内，营业收入为4,830,530,061.58元，同比增长28.33%，归属于上市公司股东的净利润为644,109,166.00元，同比下降9.56%。经营活动产生的现金流量净额为228,207,051.06元，同比增长301.05%。总资产为12,877,682,862.08元，同比下降1.06%，归属于上市公司股东的净资产为7,193,153,735.00元，同比下降0.71%。公司加大了研发投入，优化产品结构，并提升高端供货能力。风险因素包括宏观经济波动、原材料价格波动和税收政策变化等。报告还包括了详细的财务数据、股东和管理层信息、公司治理结构及未来发展展望和风险评估。

广电计量:2023年半年度财务报告

炼石航空科技股份有限公司2024年半年度财务报告显示，截至2024年6月30日，公司总资产为3,396,504,846.68元，总负债为3,109,412,952.53元，所有者权益为287,091,894.15元。上半年营业总收入为869,652,720.12元，净利润亏损133,743,339.69元。现金流量方面，经营活动、投资活动和筹资活动产生的现金流量净额分别为-64,929,390.69元、-76,702,071.81元和-203,447,752.87元。所有者权益减少约13.6亿元，主要因未分配利润减少。财务状况显示流动资产和非流动资产均有所减少，流动负债增加，长期借款和租赁负债减少。经营成果分析表明营业收入增加，但营业成本和费用增加导致亏损。现金流量分析显示整体现金及现金等价物净增加额为负。公司遵循企业会计准则进行会计处理，并存在关联方交易和承诺事项。非经常性损益包括非流动资产处置损益和政府补助。2024年上半年净资产收益率为-36.78%，基本每股收益为-0.1523元。

鸿远电子2024年半年度报告显示，公司代码为603267，主要业务涵盖电子元器件的研发、生产和销售，法定代表人为郑红。财务数据显示，营业收入为832,698,286.35元，同比下降15.03%；净利润为120,244,560.81元，同比下降46.05%；总资产为5,042,529,838.24元，同比下降5.12%；净资产为4,201,280,682.93元，同比增加0.57%。管理层分析指出，营业收入下降主要因瓷介电容器市场需求减少，净利润下降则因营业收入下降和运营成本刚性。经营活动产生的现金流量净额增加，因营业收入下降减少了营运资金占用。风险因素包括市场需求波动和产品降价风险。研发投入为50,692,607.07元，占自产业务收入的11.72%。股东总数为30,252户，控股股东为郑红和郑小丹。报告期内未发生重大诉讼、仲裁事项和重大关联交易。未来公司将加强研发投入，优化产品结构，提升核心竞争力。报告还包括详细的财务报表和其他相关信息。

中国软件:中国软件2023年年度报告

空中客车公司（Airbus SE）报告了2024年上半年的合并财务结果，显示交付了323架商用飞机，收入达到288亿欧元，调整后的息税前利润（EBIT）为13.91亿欧元。公司在其空间系统业务中面临重大费用，影响了整体盈利能力。空中客车交付的直升机数量减少，但订单量有所增加。由于空间系统项目成本上升，防务与航天部门的调整后EBIT出现下降。公司计划在2024年交付大约770架商用飞机，实现大约55亿欧元的调整后EBIT，并在客户资金前产生约35亿欧元的自由现金流。

智立方:2023年半年度报告

国防部第六研究院整建制并入第三机械工业部一年多，就遇到文化大革命，各国防工业部门从部机关到基层企事业单位领导班子普遍被“砸烂”，被“夺权”，正常的科学研究和新机研制秩序被打乱，给国防装备建设带来严重影响。1967年3月20日，经毛泽东主席批准，各国防工业部的研究院及科学院新技术局由国防科委进行军事接管并调整改组。

航天长峰:北京航天长峰股份有限公司2023年年度报告全文

航空发动机屹立高端制造业顶端，兼具战略意义和经济效益。航空发动机科技水平高，集中了制造行业几乎所有的高精尖技术，被称为装备制造业“皇冠上的明珠”。由于研制投入大、周期长，难度高等特点，目前世界上仅有美、俄、英、法、中 5 国独立掌握大推力航空发动机制造技术，但航发及航改燃机市场却有着庞大的需求。航空

截至2024年底，中国民用航空局颁发的有效驾驶员执照总数为89230本，同比增长3.65%。其中，航线运输驾驶员执照29995本，商用驾驶员执照50754本。报告显示，民航驾驶员队伍持续壮大，年龄结构趋于年轻化，女性驾驶员数量稳步增长。运输航空公司机长和副驾驶数量保持增长，保障了人力资源需求。境内141部驾驶员学校训练容量和质量提升，执照考试通过率稳定，确保了飞行人才的专业素养。

3月，中航航空高科技股份有限公司发布2020年度报告。